Bunkringen som genomfördes vid kajplats 519 i Göteborgs hamn nyligen beskrivs som ett viktigt pilottest för St1 och St1 Biokraft som leverantörer av biometan för sjöfarten.

– Det här är första gången St1 och St1 Biokraft levererar biogas till sjöfarten tillsammans. Att vi kan göra det med egenproducerad biogas i Göteborgs Hamn är ett stort och viktigt steg för oss. Genom att göra det här med Nordion Energi och Göteborgs Hamn så lägger vi grunden för en slutlig produktions- och leveranskedja här i hamnen, säger Mattias Ivarsson, Marine Business Development Manager på St1 i ett pressmeddelande.

Bunkringen fungerade också som en provtryckning av den samverkan som krävs i alla delar av värdekedjan där rederiet Terntank, gasinfrastrukturägaren Nordion Energi, såväl som producenterna själva spelade avgörande roller.

Stor potential som sjöfartsbränsle

Biometan är ett förnybart bränsle som passar sjöfarten väl. Det utifrån att det finns etablerade rutiner för hantering av bränslet i en sjöfartskontext, såväl som växande, långsiktig efterfrågan från rederisidan och en ökad tillgång i producentledet.

– Flytande biogas är en viktig del av den bränslepalett som måste finnas tillgänglig för att stötta sjöfartens omställning. Det är ett av de bränslen Göteborgs Hamn arbetar med i gröna sjöfartskorridorer som syftar till att skapa förutsättningarna för fossilfria logistikkedjor. Med den här bunkringen är vi ytterligare ett steg närmare vår ambition att bli Skandinaviens primära bunkringsnav för alternativa bränslen, säger Therese Jällbrink, Head of Renewable Energy på Göteborgs Hamn.

Förvätskningsanläggning byggs 2026

Nordion Energi fattade i slutet av förra året ett investeringsbeslut om att bygga en förvätskningsanläggning för biogas i Göteborgs hamn, bland annat i syfte att underlätta för biogasproducenter att via gasnätet kunna förvätska och nå den maritima marknaden.

– Vårt mål är att vara drivande i att ställa om gasnätet till 100 procent förnybar gas, och där spelar anläggningen för flytande biogas i Göteborgs hamn en central roll. Den kommer också hjälpa till att ställa om sjöfart, tunga transporter och industrier som ligger längre bort från gasnätet, säger Carolina Wistén, Nordion Energi.

Kombinationen av bunkringsmöjligheter och en förvätskningsanläggning skapar en helt ny förutsättning för biogasproducenter som är anslutna till gasnätet att nå den maritima marknaden.

– När förvätskningsanläggningen är färdig kommer vi ha en bra lösning på plats i Göteborgs hamn. Det är ett strategiskt steg mot vårt mål om att växla upp och erbjuda konkurrenskraftig flytande biogas till sjöfarten och därmed ta en ledande position inom det här segmentet, säger Ted Gustavsson, Head of Value Chain på St1 Biokraft.

Under slutet av 2026 kommer St1 och St1 Biokraft erbjuda en heltäckande lösning för bunkring av flytande biogas i Sverige.