Elektrisk stämning. I dag fredag invigdes officiellt de båda elfärjorna mellan Helsingborg och Helsingör. Samtidigt bytte HH Ferries namn till ForSea.
HH Ferries
-
-
Inviger batteridriften. HH-Ferries tar stor del av godsökningen över Öresund samtidigt som antalet passagerare minskade under tredje kvartalet.
-
Sundet populärare. Under maj månad var det fler lastbilar som transporterades över sundet än som tog den fasta förbindelsen till Köpenhamn.
-
”Grön korridor”. Under maj månad valde fler lastbilar sjövägen än den fasta broförbindelsen för att ta sig över Öresund.
-
Fortsätter öka. Lastbilstrafiken mellan Helsingborg-Helsingör fortsätter att öka även under 2018.
-
Mer gods. Godstrafiken ökade mellan Helsingborg och Helsingör det fjärde kvartalet, men antalet passagerare minskade med fyra procent.
-
Ökar. Bil- och busstrafiken minskar men godsmängden ökar mellan Helsingborg och Helsingör.
-
Positivt. Scandlines presenterar ett starkt första kvartal och inkasserade nyligen också en fin bekräftelse på sin el-satsning.
-
Nyutsedd. CMP:s vd Johan Röstin går över till HH Ferries och blir färjerederiets nya vd.
-
300 miljoner kronor. Tycho Brahe har gått in på varv för att genomföra den sista etappen i omvandlingen mot full batteridrift
-
Till varv. Färjorna Aurora och Tycho Brahe går i nästa år till Oresund Drydocks för att konverteras till batteridrift.
-
Miljonbelopp. Positiva reaktioner från HH Ferries på svenska regeringens löfte om att ersätta transportörer för kostnader i samband med id-kontroller.
-
”Investerat stora summor”. Den samlade kollektivtrafikbranschen ser fram emot en dialog med regeringen kring kompensation för de kostnader som ID-kontroller ger upphov till.
-
Helsingborg o Kristian Okstad tror på nya logistik-mönster. Varuägarna kommer inte sitta still i båten. Det är goda tider för...