Fartyget kommer att tas i trafik under hösten 2026 efter anpassning till den aktuella rutten, bland annat genom installation av ramper mellan fartyg och kaj, ny färgsättning och logotyp, samt uppstart av ett omfattande underhållsprogram för en femårsperiod. Det skriver Stena RoRo i ett pressmeddelande.
A Nepita är idag utchartrad till det franska rederiet Corsica Linea för service mellan Corsica och Marseille. Stena RoRo bygger just nu en E-Flexer för rederiet, kallad Capu Rossu på det kinesiska varvet CMI Jinling i Weihai, ett fartyg som kommer att gå in i trafiken mellan Korsika och Marseille från sommaren 2026. Då blir A Nepita tillgänglig för Marine Atlantic.
A Nepita är isklassad och utrustad med tre bogpropellrar samt en aktertruster, vilket enligt Stena RoRo ger utmärkta manövreringsegenskaper som kommer väl till pass på den krävande rutten mellan Newfoundland och Nova Scotia.
– Vi är mycket glada över att kunna erbjuda Marine Atlantic ett så väl lämpat fartyg, som vi nu ytterligare kommer modifiera och optimera för en av världens mest krävande färjelinjer, säger Per Westling, vd för Stena RoRo i pressmeddelandet.
FAKTA: A Nepita
Längd (maximal): 203,24 m.
Bredd: 25,7 m.
Antal passagerare: ca 1.200.
Lastkapacitet: 1920 lastmeter.
Isklass: 1A.
Fart: ca 22 knop.
Byggår: 2002.