Gotlandsbolaget ingått ett avtal om att förvärva 30 procent av aktierna i Nordic Ferry Infrastructure, ägare till Torghatten i Norge och Molslinjen i Danmark.

Fotograf: Christopher Kullenberg Rothvall

Kategori: Ekonomi

Gotlandsbolaget köper in sig i färjejätte

Gotlandsbolaget har genom ett nyetablerat bolag ingått ett avtal om att förvärva 30 procent av aktierna i Nordic Ferry Infrastructure, ägare till Torghatten i Norge och Molslinjen i Danmark.

Det är genom det nybildade bolaget NP HoldCo AS som Gotlandsbolaget tillsammans med Interogo Infrastructure och danska pensionsfonden Lægernes Pension nu ingått ett avtal om att köpa 30 procent av Nordic Ferry Infrastructure, NFI, för cirka 510 miljoner euro, motsvarande cirka 6 miljarder kronor. Det skriver Gotlandsbolaget i ett pressmeddelande.

En långsiktig investering

Gotlandsbolaget är med 54 procent ägarandel största delägare i NP HoldCo AS. Gotlandsbolaget finansierar sin andel av investeringen med egna medel. EQT kommer att kvarstå som majoritetsägare med 70 procent av aktierna i NFI, skriver bolaget vidare.

– Nordic Ferry Infrastructure är en attraktiv långsiktig investering, i linje med vår strategi att expandera inom hållbar maritim infrastruktur och ta en ledande roll i utvecklingen av sjötransporter i Norden. Syftet med investeringen är också att etablera en långsiktig relation mellan Gotlandsbolaget och NFI, säger Björn Nilsson, vd för Gotlandsbolaget och fortsätter:

– Jag är mycket nöjd att vi kunnat ingå det här avtalet tillsammans med Interogo Infrastructure och Lægernes Pension, och jag ser fram emot vårt fortsatta samarbete.

Driver 59 rutter och 101 fartyg

NFI är ledande inom nordisk maritim infrastruktur med verksamhet i Norge, Sverige och Danamrk och har haft en stark utveckling under EQTs ägande. Genom bolagen Torghatten och Molslinjen driver NFI en diversifierad plattform med 59 rutter, trafikerade med 101 fartyg. Varje år reser mer än 25 miljoner passagerare med nätverket och som har 3.200 anställda. 2024 uppgick intäkterna till NOK 9 miljarder med en EBITDA-marginal på 31 procent.

– Nordic Ferry Infrastructure har varit mycket framgångsrika i att utveckla sitt maritima transportsystem, där elektrifierade färjor spelar en viktig roll, samtidigt som Gotlandsbolaget har ett stort engagemang inom utvecklingen av fossilfria bränslen, säger Björn Nilsson i pressmeddelandet.

Viktig milstolpe för EQT

Transaktionen skapar möjlighet till kunskapsöverföring och strategiska samarbeten inom maritim teknik, men påverkar inte i övrigt Gotlandsbolagets operativa verksamheter. NP HoldCo AS blir ett dotterbolag till Gotlandsbolaget, och minoritetsandelen i NFI redovisas som ett innehav i balansräkningen för NP HoldCo AS.

Även från EQT anses detta vara en viktig milstolpe:

– Vi är glada att välkomna nya långsiktiga partners – Gotlandsbolaget har mer än 160 års erfarenhet av att navigera de nordiska haven, och den utökade investerarbasen är väl positionerad för att stödja ledningen i nästa fas av NFIs utveckling som ledande färjeinfrastrukturoperatör i Norden, säger Ulrich Köllensperger, partner på EQT Infrastructure i pressmeddelandet.

Carsten Jensen, vd för NFI, fortsätter:

– Med EQT har vi byggt ett starkare och pannordiskt företag, som samlar operatörer i en plattform med en gemensam strategi och kultur. När vi går in i denna nästa fas ser vi fram emot att arbeta med våra nya partners för att fortsätta förbättra våra tjänster, investera i vår flotta och driva utvecklingen av hållbara transporter i Norden, säger han.

Få vårt nyhetsbrev!

 

Bli uppdaterad med de senaste sjöfartsnyheterna. Prenumerera på vårt nyhetsbrev.