Häromdagen skrev Sjöfartstidningen att det stockholmsbaserade rederiet Frederiets två nybyggda (ett har levererats) tankfartyg för bitumentransporter har utrustats med ballastvattenreningssystem från Alfa Laval. Fartygen som har en ballastvattenkapacitet på mindre än 5.000 kubikmeter har reningsutrustningen placerad i ett eget ballast water treatment-rum på maindeck, och inget annat. Rummet är trycksatt med fläkt och luftsluss.Beställningen av fartygen gjordes tillsammans med Nynas AB som har fartygen på långa bareboatcharters. Nybyggena med namnen Ardea och Mergus (levereras under sommaren) har en lastkapacitet på 4.300 kubikmeter. De Cypernflaggade fartygen har en längd på 100 meter och bredd på 16 meter och ett djupgående på 6 meter. De är byggda till isklass 1A. Ett maskineri på 4.000 kW ger en servicefart på 14 knop. Fartygen är byggda vid det kinesiska varvet Wuhan Nanhua Huanggang Jiangbei Shipyard.