Sjöfartsstöd. Sjöfartsstödet är fortsatt avgörande för svensk sjöfart. En ny rapport från Trafikanalys visar att stödet har stor betydelse för rederiernas ekonomi och för Sveriges möjligheter att behålla en nationell flotta.
Myndigheter
-
-
Skuggflottan. Under torsdagen fattade EU beslut att lista ytterligare 41 fartyg från den ryska skuggflottan på EU:s sanktionslista. Samtidigt har en ökad rysk militär närvaro kring skuggfartygen börjat märkas på Östersjön.
-
Ersättning. Nu står det klart att staten får ersättning för Kustbevakningens kostnader för miljöräddningsarbetet i samband med oljeutsläppet från Marco Polo. 35,6 miljoner kronor har betalats ut av fartygets försäkringsbolag.
-
Omställning. Det nyligen inledda forskningsprojektet Batteries by the Book ska göra det enklare för skärgårdsredare att ställa om till batteridrift.
-
Granskning. Sjöfartsverket har i flera år fått stark intern kritik från medarbetare i Gävle och Södertälje kring en centralisering verket nu sjösatt, visar en granskning som SVT Södertälje har gjort. Enligt kritiken kan centraliseringen innebära stora säkerhetsrisker för sjöfarten och för städer där fartygen passerar.
-
Avgifter. Från januari vill Södertälje Hamn införa en avgift för fartyg som passerar hamnens vattenområde, det för att finansiera hamnens del av ombyggnaden av Landsortsfarleden. Men beslutet väcker reaktioner, bland annat från Mälarhamnar.
-
Seminarium. Hamnarnas och sjöfartens strategiska roll stod i centrum när Stockholms Hamnar samlade myndigheter, rederier och hamnar under ett seminarium på temat "När Nato möter Norden".
-
Kokainbeslag. Tullverket har avslöjat ett avancerat upplägg där dykare använt undervattensskotrar för att hämta 240 kilo kokain från ett fartyg i Uddevalla. Efter tillslag i juni åtalas nu tre män för synnerligen grov narkotikasmuggling.
-
Avgifter. Sjöfartsverket har nu presenterat sitt slutliga beslut gällande de lots- och farledsavgifter som träder i kraft den 1 januari 2026. Föreningen Svensk Sjöfart är fortsatt kritiska till att avgifterna höjs kraftigt.
-
Skeppsbyggnad. Beskedet att Sjöfartsverkets nya isbrytare kan komma att byggas i Sydkorea har fått stor uppmärksamhet. Vi ringde upp generaldirektör Erik Eklund för att få veta mer.
-
Dom. I tre år har Birger Jarl, även känd som Baltic Star, legat vid kaj i Lunde i Kramfors. I veckan har fartygets ägare Leif-Ivan Karlsson dömts för grovt bokföringsbrott. Nu meddelar han att fartyget ska skrotas.
-
Budget. Sjöfartsverket får 23 miljoner kronor i anslagshöjning i budgetpropositionen för renovering av de statliga byggnadsminnen som verket ansvarar för. Det innebär att staten tar över en större del av finansieringen.
-
Granskning. Svenska myndigheter inte är tillräckligt förberedda för att hantera stora miljöolyckor till sjöss.
-
Kandiderar. Magnus Wallhagen, nationell hydrograf vid Sjöfartsverket, kandiderar till att bli generalsekreterare för International Hydrographic Organization, IHO. Det är första gången som en svensk kandiderar till någon av de högsta posterna i IHO.
-
Besättningsbyten. Problematiken med besättningsbyten i många svenska hamnar har ännu inte fått någon lösning, det trots löften från politikerna om att situationen skulle vara löst efter sommaren. Arbete pågår inom justitiedepartementet.
-
Nationell plan. Sjöfartsverket föreslås få investera i ytterligare isbrytare. Det meddelade Trafikverket idag när förslaget till nationell infrastrukturplan överlämnades till regeringen.
-
Räddas. Alla Sjöfartsverkets fem helikopterbaser behålls och alla isbrytare kan fortsätta i drift. Det står klart efter regeringens budgetbesked om att höja myndighetens anslag.
-
Krångligt. Transportstyrelsen vill förenkla fartygsregistrering och föreslår ändringar i sjölagen och andra regelverk. Men fler åtgärder behövs, anser Föreningen Svensk Sjöfart.
-
Testtrafik. Länsstyrelsen i Västra Götaland har gett Candela dispens att köra med sin eldrivna bärplansfärja Nova i 25 knop även väster om Älvsborgsbron. Det ger en kraftigt förkortad restid i testtrafiken mellan Stenpiren och Öckerö, men Candela hade hoppats på mer.
-
Svarar. Svensk Sjöfart ger tummen ned för Sjöfartsverkets förslag om höjda farleds- och lotsavgifter nästa år.
-
Nedskärning. Sjöfartsverket har nu genomfört den inbesparing som meddelades i maj då man lade ett varsel som omfattade 44 administrativa tjänster.
-
Leverans. I slutet av juni levererades KBV 150 till Kustbevakningen. Det är den första i en serie om 17 arbetsbåtar som primärt ska finnas ombord på myndighetens större fartyg.
-
Utredning. Regeringen har utsett en utredare som ska se över om ansvaret för sjö- och flygräddningen kan flyttas från Sjöfartsverket till en annan statlig myndighet.
-
Kustbevakningen. Regeringen vill att Kustbevakningens fartyg och personal ska få mer vapen. Det handlar om att stärka skyddet av myndighetens fartyg mot olika typer av hot som kan uppstå i den maritima miljön.
-
Regelverk. Regeringen ger Transportstyrelsen möjlighet att ingå överenskommelser om ömsesidigt erkännande av behörigheter och certifikat för sjöfolk med ansvariga myndigheter i Jamaica, Kanada, Malaysia, Singapore, Sydafrika, Sydkorea och Turkiet.