Bordningen. Den ryska befälhavaren på tankfartyget Sea Owl I har begärts häktad, det skriver Åklagarmyndigheten i ett pressmeddelande under söndagen. Befälhavaren är på sannolika skäl misstänkt för brukande av falsk urkund, grovt brott.
Myndigheter
-
-
Ny bordning. Ännu ett misstänkt falskflaggat fartyg har bordats av nationella insatsstyrkan och Kustbevakningen utanför Trelleborg. Fartygets ryske befälhavare utreds nu för flera brott.
-
Bordade fartyget. Den ryske befälhavaren från bulkfartyget Caffa som bordades utanför Trelleborg i fredags häktades på tisdagen, misstänkt för brukande av falsk urkund, grovt brott.
-
Bordade fartyget. Utredningen mot fartyget Caffa går vidare. Fynd som gjorts har lett till att en person ur besättningen anhållits och förts iland misstänkt för grovt brott. Det uppger Kustbevakningen. Åklagare har tagit över förundersökningen.
-
Bordade fartyget. Kustbevakningen har beslutat att hålla kvar bulkfartyget Caffa efter fredagens bordningsinsats utanför Trelleborg. En person i besättningen misstänks för brott mot sjölagen och fartygssäkerhetslagen.
-
Bordade fartyget. Kustbevakningen har tagit kontroll över ett misstänkt statslöst fartyg i Östersjön utanför Trelleborg genom operation ”Svart Kaffe”.
-
Maritima strategier. Europeiska kommissionen har presenterat nya strategier för sjöfarten och Europas hamnar. Målet är att stärka konkurrenskraften, öka säkerheten och påskynda omställningen bort från fossila bränslen.
-
Nykterhetskontroller. Handelssjöfarten som trafikerar svenska hamnar följer nykterhetsgränserna. Det kan Kustbevakningen slå fast efter riktade insatser under tre veckor i vinter.
-
Ny direktör. Fredrik Jaresved har utsetts till ny sjö- och luftfartsdirektör vid Transportstyrelsen. Det meddelar myndigheten under fredagen.
-
Besättningsbyten. Det blir fler gränsövergångsställen för besättningsbyten, men alla hamnar som ansökt bör omfattas. Det menar Föreningen Svensk Sjöfart som anser att lösningen inte är fullt ut tillräcklig.
-
Besättningsbyten. I över ett och ett halvt år har sjöfarten haft problem med besättningsbyten i ett flertal svenska hamnar. Men nu har regeringen utsett sju nya gränsövergångar. För Sveriges Skeppsmäklare innebär det slutet på en lång kamp, men inte en fullständig seger.
-
Utbildning. Nära 1.400 personer skickade in en ansökan till Kustbevakningen grundutbildning som startar efter sommaren. Det är en ökning med närmare 80 procent jämfört med föregående ansökningsperiod.
-
Avtal. Nu vill Sjöfartsverket säga upp samtliga lokalavtal för båtmännen på Sveriges lotsstationer. Beslutet berör omkring 180 medarbetare på 22 stationer och möter stark kritik från facket.
-
Lotsning. Nu planerar Sjöfartsverket för tre förändringar av lotsverksamheten som ska ge ökad flexibilitet och likvärdighet över landet, men alla är inte positiva till förändringarna.
-
Brister. Förra året stoppade Transportstyrelsen 27 utländska fartyg från att lämna svenska hamnar eftersom de bedömdes vara i så dåligt skick att sjövärdigheten äventyrades.
-
Statistik. 2025 minskade antalet fartygsanlöp till svenska hamnar med närmare tre procent jämfört med föregående år, det enligt ny statistik från Sjöfartsverket. Det är det lägsta antalet anlöp sedan 2008.
-
Kritiska. Göteborgs Stad vill bygga en gång- och cykelbro mellan Packhuskajen och Hugo Hammars kaj över älven mitt i Göteborg. Nu ryter branschorganisationen Svensk Sjöfart ifrån mot projektet som de menar ökar risken för olyckor.
-
Sjöfartsverket. Sjöfartsverket planerar för att investera i två nya fartyg för tungt farledsunderhåll samt två nya fartyg för sjömätning. Det blev offentligt under tisdagen.
-
Sjöfartsstöd. Sjöfartsstödet är fortsatt avgörande för svensk sjöfart. En ny rapport från Trafikanalys visar att stödet har stor betydelse för rederiernas ekonomi och för Sveriges möjligheter att behålla en nationell flotta.
-
Skuggflottan. Under torsdagen fattade EU beslut att lista ytterligare 41 fartyg från den ryska skuggflottan på EU:s sanktionslista. Samtidigt har en ökad rysk militär närvaro kring skuggfartygen börjat märkas på Östersjön.
-
Ersättning. Nu står det klart att staten får ersättning för Kustbevakningens kostnader för miljöräddningsarbetet i samband med oljeutsläppet från Marco Polo. 35,6 miljoner kronor har betalats ut av fartygets försäkringsbolag.
-
Omställning. Det nyligen inledda forskningsprojektet Batteries by the Book ska göra det enklare för skärgårdsredare att ställa om till batteridrift.
-
Granskning. Sjöfartsverket har i flera år fått stark intern kritik från medarbetare i Gävle och Södertälje kring en centralisering verket nu sjösatt, visar en granskning som SVT Södertälje har gjort. Enligt kritiken kan centraliseringen innebära stora säkerhetsrisker för sjöfarten och för städer där fartygen passerar.
-
Avgifter. Från januari vill Södertälje Hamn införa en avgift för fartyg som passerar hamnens vattenområde, det för att finansiera hamnens del av ombyggnaden av Landsortsfarleden. Men beslutet väcker reaktioner, bland annat från Mälarhamnar.
-
Seminarium. Hamnarnas och sjöfartens strategiska roll stod i centrum när Stockholms Hamnar samlade myndigheter, rederier och hamnar under ett seminarium på temat "När Nato möter Norden".