Förvärv. Göteborgs Hamn har köpt ett större område i Arendal i ytterhamnområdet. Avtalet som tecknades med Platzer på tisdagen skapar förutsättningar för hamnen att fortsätta den långsiktiga planen för utveckling i västlig riktning.
Hamn/Logistik
-
-
Tågfärjor. Flera riksdagsledamöter deltog när Ystad Hamn höll lunchseminarium i riksdagen för att prata om tågfärjetrafiken mellan Sverige och Polen.
-
Utbyggnad. Under torsdagen invigdes Oceanhamnen i Halmstad, den första etappen i Hallands Hamnars stora infrastruktursatsning på 1,4 miljarder kronor. Förhoppningen är att Halmstad ska bli ett nytt logistiknav till 2035.
-
Elektrifiering. Norrköpings hamn och Södertälje hamn får EU-medel för sitt gemensamma projekt E-MAR som ska snabba på omställningen till utsläppsfria tranporter.
-
Kriget i Mellanöstern. Händelseutvecklingen i Mellanöstern påverkar inte flödena till och från Göteborgs Hamn, uppger hamnen i ett pressmeddelande.
-
Statistik. Under 2025 hanterade Vänerhamns fem hamnar omkring 2,5 miljoner ton gods, vilket är en ökning med 6 procent mot 2024. Nu hoppas hamnen på ännu större volymer under kommande år.
-
Rekord. 2025 blev ett nytt rekordår på containersidan med 934.000 hanterade TEU. Volymerna på järnväg ökade medan segmenten energiprodukter och fordon minskade något.
-
Nytt jobb. Ystad hamns tidigare ekonomichef Veronica Leo tar över ledningen när hamnens tidigare vd Björn Boström valt att lämna verksamheten.
-
Ny operatör. Idag måndag tar Wallenius Wilhelmsen över driften av Göteborgs Hamns bilterminal, som nu får namnet Gothenburg International Auto & RoRo Terminal (GIART).
-
Samarbete. Sjöfartsverket och Stockholms Hamnar har etablerat en gemensam sjötrafikcentral i Stockholm.
-
Order. Den kanadensiska bogserbåtsspecialisten Robert Allan Ltd har fått ett nytt kontrakt för designen av en Tundra 3100 isbrytande bogserbåt för Skellefteå hamn.
-
Installation. ABB ska konstruera och bygga landströmsanläggningar i Rotterdams hamn. Anläggningarna med en total kapacitet på över 100 megavoltampere ska betjäna tre containerterminaler från och med andra halvåret 2028.
-
Avgifter. Från januari vill Södertälje Hamn införa en avgift för fartyg som passerar hamnens vattenområde, det för att finansiera hamnens del av ombyggnaden av Landsortsfarleden. Men beslutet väcker reaktioner, bland annat från Mälarhamnar.
-
Upphandling. På tisdagen undertecknades avtalet mellan ShoreLink och Luleå Hamn efter att upphandlingen avslutats. Det nya avtalet sträcker sig upp till 18 år.
-
Överens. Tallinns Hamn och Stockholms Hamnar har tecknat ett samförståndsavtal för att främja hållbar och fossilfri sjö- och hamnverksamhet mellan Estland och Sverige, främst på rutterna Tallinn–Stockholm och Paldiski–Kapellskär.
-
Uppgång. Under årets tre första kvartal ökade containervolymen i Göteborgs hamn med fyra procent, och nådde rekordnivåer både över kaj och på järnväg.
-
Kryssningsfartyg. Både fler anlöp, ett växande antal passagerare och ytterligare en invigd landströmsanslutning. Stockholms Hamnar summerar nu en lyckad kryssningssäsong.
-
Utbyggnad. Som en del i en omfattande om- och utbyggnad av Umeå hamn har hamnbolaget tecknat avtal om bygget av en ny energipir. Arbetet påbörjas omgående och piren beräknas vara klar för drifttagning hösten 2027.
-
För dyrt. Sjöfartsverket och Göteborgs Hamn avbryter den gemensamma upphandlingen av muddringsarbeten inom projektet Skandiaporten, eftersom anbuden som kommit inte ryms i budgeten.
-
Mälaren. Sjöfartsverkets arbete med muddring och farledsutmärkning för att möjliggöra för större fartyg in till hamnarna i Västerås och Köping är nu slutfört.
-
Container. Förra året kom beskedet att Göteborgs containerhamn skulle bli av med direktanlöpen till Asien. Nu jublar hamnens försäljningschef Claes Sundmark över att ha världens tre största containerrederier som kunder med egna linjer till Asien.
-
Hamn. Hittills i år syns en stabil uppgång i containerhanteringen i Helsingborgs hamn. Även volymerna i bulk och på räls har ökat starkt.
-
Varsel. Norrköpings Hamn lägger ett varsel om uppsägningar som kan beröra elva medarbetare. Det kopplat till en förändrad marknadssituation inom svensk skogsindustri.
-
Innovation. Sea Technology har tillsammans med Meyer Floating Solutions startat ett nytt samarbete för att kunna leverera storskaliga flytande terminaler.
-
Avblåst. Konflikten mellan Svenska hamnarbetarförbundet och Sveriges hamnar är över. Under torsdagen skrev båda parterna under ett nytt kollektivavtal som är likadant som det som tidigare tecknats med Transportarbetarförbundet.