Nya isbrytare. Samma dag som Sjöfartsverket gjorde beställningen på den nya isbrytaren, levererade infrastrukturminister Andreas Carlson nya glädjebesked. Nu satsas 4,1 miljarder kronor för att införskaffa fler isbrytare.
Arkiv
-
-
Tungt val. Under torsdagen valdes en ny generalsekreterare för International Hydrographic Organization, IHO. Magnus Wallhagen, nationell hydrograf vid Sjöfartsverket kandiderade, men fick se sig bli omsprungen av Italien.
-
Efterlängtat. Under fredagseftermiddagen har Sjöfartsverket skrivit under avtalet med det sydkoreanska varvet HD Hyundai Heavy Industries om bygget av en ny isbrytare. Det genom en ceremoni på Sjöhistoriska museet i Stockholm.
-
Isbrytare. Kammarrätten i Jönköping har nu meddelat att de inte ger prövningstillstånd för överklagandet av Sjöfartsverkets pågående upphandling av en ny statsisbrytare. Därmed är Sjöfartsverket nu ett steg närmare en beställning.
-
Isbrytare. Nu närmar sig ett avgörande i frågan om upphandlingen av Sveriges nya isbrytare. Inom kort kommer Kammarrätten i Jönköping att meddela ifall det finska varv som begärt en överprövning ska få prövningstillstånd eller inte.
-
Debatt. Mälarhamnars vd har missuppfattat både regelverket och statens ansvar för isbrytningen. Det menar Sjöfartsverket som nu svarar på Mälarhamnars tidigare debattartikel om isbrytning på Mälaren.
-
Vintersjöfart. Branschorganisationen Svensk Sjöfart välkomnar Sjöfartsverkets förslag att finansiera isbrytningen via statligt infrastrukturanslag istället för genom farledsavgifter.
-
Vintersjöfart. Staten bör ta fullt ekonomiskt ansvar för statlig isbrytning. Det föreslår Sjöfartsverket som nu lämnar in sin treårsplan och anslagsframställan till regeringen.
-
Debatt. Sedan 2022 ges statlig isbrytarhjälp i Södertälje kanal och Mälarens djupled endast om lokala intressenter utför övrig nödvändig isbrytning i hamnområdet och i den statliga farleden. Detta är orimligt, menar vd för Mälarhamnar.
-
Snart slut. Kylans stenhårda grepp om Sverige har fått fart på Sjöfartsverkets isbrytare. Men isbrytarledningens budget för bunker till fartygen samt inhyrning av extra resurser kan vara slut redan om dryga två veckor.
-
Isläget. Sjöfartsverket mobiliserar nu isbrytarstyrkan för att kunna assistera handelssjöfarten när kylan nu kopplar ett stadigt grepp om stora delar av landet.
-
Avtal. Nu vill Sjöfartsverket säga upp samtliga lokalavtal för båtmännen på Sveriges lotsstationer. Beslutet berör omkring 180 medarbetare på 22 stationer och möter stark kritik från facket.
-
Avtal. I torsdags gick det lokala arbetstidsavtalet för befälen på isbrytarna ut. Eftersom facket och Sjöfartsverket inte lyckats komma överens om ett nytt går besättningarna över på grundavtalet Ava Sjö – vilket ingen av parterna är nöjd med.
-
Lotsning. Nu planerar Sjöfartsverket för tre förändringar av lotsverksamheten som ska ge ökad flexibilitet och likvärdighet över landet, men alla är inte positiva till förändringarna.
-
Isbrytning. Fyra av landets sex statsisbrytare är nu igång med isbrytning. Under tisdagen nådde Ale fram till Vänern där isen börjat växa till. Men trots kyliga temperaturer är det fortsatt mindre is än förväntat.
-
Sjöräddning. Under 2025 hanterade Sjöfartsverket totalt 990 sjöräddningsärenden och 589 flygräddningsärenden, en minskning jämfört med året innan. Samtidigt har Sjöräddningssällskapet ryckt ut till fler allvarliga händelser än 2024.
-
Statistik. 2025 minskade antalet fartygsanlöp till svenska hamnar med närmare tre procent jämfört med föregående år, det enligt ny statistik från Sjöfartsverket. Det är det lägsta antalet anlöp sedan 2008.
-
Sjöfartsverket. Sjöfartsverket planerar för att investera i två nya fartyg för tungt farledsunderhåll samt två nya fartyg för sjömätning. Det blev offentligt under tisdagen.
-
Avgifter. Sjöfartsverket har nu presenterat sitt slutliga beslut gällande de lots- och farledsavgifter som träder i kraft den 1 januari 2026. Föreningen Svensk Sjöfart är fortsatt kritiska till att avgifterna höjs kraftigt.
-
Förhandlingar. Den utdragna processen med att teckna lokala avtal för besättningarna på isbrytarna har tagit en ny vändning. I onsdags sa facket, Saco-S, upp det lokala arbetstidsavtalet med Sjöfartsverket.
-
Budget. Sjöfartsverket får 23 miljoner kronor i anslagshöjning i budgetpropositionen för renovering av de statliga byggnadsminnen som verket ansvarar för. Det innebär att staten tar över en större del av finansieringen.
-
Arbetsmiljö. På ett halvår har Marco Vega mött nästan 200 personer från sju arbetsplatser inom sjöfarten. Han håller i kursen ”Trygga rum” som ingår i Redo Academy.
-
Arbetsmiljö. Sjöfartsverket lägger ner projektet Redo Academy i förtid. Förvånande och synd, tycker flera i branschen som nu hoppas att kunskapen och arbetet med social arbetsmiljö ska tas vidare.
-
För dyrt. Sjöfartsverket och Göteborgs Hamn avbryter den gemensamma upphandlingen av muddringsarbeten inom projektet Skandiaporten, eftersom anbuden som kommit inte ryms i budgeten.
-
Mälaren. Sjöfartsverkets arbete med muddring och farledsutmärkning för att möjliggöra för större fartyg in till hamnarna i Västerås och Köping är nu slutfört.