Det miljöinvesteringsstöd om EUR 28 miljoner, som beviljats av det finländska kommunikationsministeriet för Viking Lines nybygge vid STX FInlands Åbovarv, har inte godkänts av EU-kommissionen ännu. Miljöinvesteringsstödet utgör en väsentlig del av fartygets finansiering, uppger rederiet i sin nyligen publicerade halvårsrapport.Under det första halvåret 2011 ökade Viking Line sin omsättning, men resultatet blev något sämre än motsvarande period 2010. För första halvåret 2011redovisas en förlust efter skatt om EUR 10,7 miljoner jämfört med en förlust om 9,5 miljoner första halvåret 2010. De huvudsakliga orsakerna till det försämrade resultatet uppges vara högre bränslekostnader samt högre kostnader på grund av fler dockningar.Under redovisningsperioden minskade antalet passagerare marginellt till 2,9 miljoner medan antalet fraktenheter ökade med något hundratal enheter till närmare 56.700.Den hårda konkurrensen inom Viking Lines trafikområde uppges fortfarande innebära prispress. För hela året räknar Viking Line med att intjäningen per passagerare blir högre än föregående år. Däremot bedömer man att om de kraftigt höjda bränslepriserna kvarstår på den nu förväntade nivån blir koncernens resultat för 2011 väsentligt lägre än resultatet för kalenderåret 2010.