– Vår strategi handlar inte om sjöfart, den handlar om järnmalm. Det sade gruvgiganten Vale:s shippingchef Pietro Allevato på en konferens i Singapore, rapporterar Tradewinds.Vale som bygger en serie VLOC:s (Very Large Ore Carriers) på runt 400.000 ton dödvikt anser att denna storlek är nödvändig för deras Asien-transporter.Han sade också att när man började planera så hade man samtal med flera rederier. De flesta av dessa var inte entusiastiska ”därför att de tänker som redare”.Han avfärdade också kritiker som menar att Vale:s serie jättefartyg orsakat att det finns för mycket bulktonnage. Den pucken skickade han över till redarna ”som beställt fel typ av fartyg”. Enligt Allevato finns överskottet framförallt i capesizesegmentet. – Det är inte den optimala storleken för framtidens handel, sade Allevato. Enligt honom kommer det att dröja länge innan marknaden återhämtar sig om redarna fortsätter beställa Capesizefartyg.