Russian Railways har enligt nyhetsbyrån BNS meddelat, att järnvägstrafik till Estland har minskats från genomsnittligt 1400 till 980 vagnar per dygnet på grund av repareringsarbetena på ryska delen av järnväg. Därför har olja och oljeprodukter riktats till lettiska och litauiska hamnar, trä till Finland, gödsel till nordvästra Rysslands hamnar och kol till Ust-Luga och ukrainska hamnar. October Railways har förnekat att transportera till Estland produktion av 76 skogshanteringsföretag i Leningrad-regionen, vilket omfattar ungefär 50.000 kubikmeter trä i juni.Estonian Railways hade transporterat 2,9 miljoner ton gods i maj, vilket är 22,3 procent mindre än under maj 2006 och är på samma nivå som i år 2001. I samband med utveckling av estniska järnvägsbolaget är minskning ännu större i jämförelse med förra månader – i mars mottog estniska järnvägsbolaget 36,5 procent och i april 34,7 procent mer lasttåg än i maj. Kraftigt har minskats oljetransport till hamnar, särskilt dieselolja och bensin. I juni kan man inte vänta kol och spannmål. Totalt hade transporterats 2,11 miljoner ton transitgods i maj, vilket är 30 procent mindre än i maj 2006. Estniska järnvägsbolaget har upptäckt, att marknaden delas kraftigt om och gods riktas till vissa hamnoperatörer.