Sjöfarten i Norden kan se tillbaka på 2004 som det mest aktiva året på ett decennium. Rederierna har agerat i den starka marknaden med nya fartygsinvesteringar på cirka USD 14,7 miljarder. Året innan var motsvarande siffra USD 5,9 miljarder, vilket i sin tur var den högsta sedan 1997.SST:s unika marknadsdata visar att danska, norska, svenska och finska rederier beställde totalt 259 handelsfartyg förra året för totalt USD 12,6 miljarder. Tankfartyg svarar för 45 procent av totalen, torrlastfartyg för 24 procent, offshore- och kustbevakningsfartyg för 20 procent och passagerarfartyg för tio procent. Köp och sälj av andrahandsfartyg uppgick totalt till USD 4,8 miljarder. Fartyg inköpta till regionen svarade för USD 1,9 miljarder och fartyg såldes från regionen för USD 2,2 miljarder. Handeln med fartyg inom Norden uppgick till USD 750 miljoner.Efter en rejäl svacka under 2003, har nu norska rederier kommit tillbaka till marknaden med besked och under 2004 beställdes 133 fartyg om totalt USD 5,9 miljarder samtidigt som nettoinvesteringen i andrahandsfartyg uppgick till totalt USD 850 miljoner. Danska rederier med A.P. Møller-Mærsk i täten beställde 88 fartyg för USD 4,8 miljarder. Svenska rederier lade totalt 30 nya beställningar för USD 1,2 miljarder under 2004 och finska rederier beställde åtta fartyg för USD 0,7 miljarder.Totalt har nordiska rederier genomfört 660 fartygsaffärer för drygt USD 17 miljarder på nybeställnings- och andrahandsmarknaden.En detaljerad lista över affärerna finns på Sjösidan, www.shipgaz.com.