Värdet på Stenas katamaraner skrivs ner med 765 miljoner kronor på grund av det höga oljepriset. Stena har svarat med att minska antalet turer med katamaranerna för att få en bättre fyllnadsgrad. Joakim Kenndal, informationschef på Stena, säger, enligt GP, att långlinjen mellan Holland och England är den linje som är svårast att få lönsamhet på och stabiliseras oljepriset på USD 75–80 per fat så kommer snabbfärjan att plockas bort där.