Från och med den 18 oktober är linjekonferenser olagliga inom EU eftersom de är oförenliga med EU:s konkurrensrättsliga regler, skriver tidningen Transport idag. En linjekonferens är en sammanslutning av rederier eller operatörer inom linjesjöfart med containrar, som samordnar tidtabeller, fraktrater och BAF (bunker adjustment factor). De har hittills varit tillåtna genom ett undantag i den förordning som reglerar konkurrensrättens tillämpning inom linjesjöfarten, och det är detta undantag som nu försvinner.Ett rederi som påverkas av de nya reglerna är Grimaldi-ägda ACL. Företagets VD Ulf Granander säger dock till Transport idag att de visste att den här förändringen skulle inträffa och att de därför påbörjade omläggningen från konferenssamarbete till fristående linjerederi redan för flera år sedan.Konsortier, som liknar linjekonferenser men inte samarbetar om fraktsatser, kommer fortfarande att vara tillåtna.