För första gången någonsin har Kina tagit hem större order än Sydkorea mätt i CGT, Compensated Gross Tons, uppger sydkoreanska tidningen The Chosun Ilbo.Under januari och februari tog kinesiska varv 49 procent av de totalt 7,8 miljoner CGT som beställdes globalt. Sydkoreanska varv tog bara 2 miljoner CGT, hälften av vad de kinesiska tog. Det här innebär att kinesiska varv nu kan bygga alla typer av fartyg som sina sydkoreanska konkurrenter, LNG-tankers, oljetankers och lyxkryssare.Kina har fyrfaldigat kapaciteten i sina varv sedan 2002 och planerar att utöka antalet supersize-varv fram till 2015.