Det holländska Mammoet Salvage B.V. som rodde i hamn det estniska gränsbevakningsväsendets offertrunda om Runner 4 har nu förlorat uppdraget sedan rederiet meddelade att de kan tömma tankarna på Runner 4 först under våren. Den estniska regeringen krävde snabbare hantering och istället ska nu det norska rederiet Frank Mohn Flatory A/S (Framo) överta uppdraget, eftersom de lovade att påbörja arbetet inom fem dagar. För att minska risken för oljeutsläpp bestämde regeringen att tankarna måste tömmas redan på hösten, trots att Framos anbud på EUR 1,97 miljoner var högre jämfört med Mammoets anbud på EUR 1,64 miljoner. Supplyfartyget för offshoreindustrin, Geosund, anlöpte Estland redan den 3 november, men var först tvingat att lösa ett tekniskt problem och fick senarelägga arbetet på grund av för kraftig vind. Framo planerar att tömma oljan ur vraket på en vecka.