Den nuvarande chartermarknaden för containerfartyg visar att såväl operatörer som rederier ser med tillförsikt på framtiden. Flera fartyg har den senaste tiden chartrats för längre perioder än tidigare. Ett exempel är den långtidscharter som det tyska containerfartyget ”Patricia Rickmers” seglar in på i april för CMA-CGM. Chartern är på åtta år med en dagsrat på USD 25.750. Fartyget som idag seglar på en charter för CP Ships har en kapacitet på 2.200 TEU.Andra exempel är ”Mabel Rickmers” på 1.162 TEU som kommer att segla för CMA-CGM i fem år för USD 15.000 per dag och ”Kuo Hung” på 1.405 TEU, som går in i en treårig charter för NYK Line för USD 24.600 per dag.Marknaden har alltså inte tappat fart trots den omfattande orderboken, och detta gynnar särskilt tyska investerare.