Transportstyrelsen har beslutat om nya avgifter för sjöfart som träder i kraft 1 januari 2013. Sveriges redareförening är förvånad över nivån på höjningen.– Den svenska rederinäringen häpnar över nivåerna och kan inte annat än uttrycka indignation över beslutet om nya de nya sjöfartsavgifterna, säger Tryggve Ahlman, ansvarig för sjösäkerhet och teknik, Sveriges Redareförening. Utflaggningen av det svenskflaggade tonnaget och överföringen av farledsavgifter från Transportstyrelsen till Sjöfartsverket har minskat basen för finansieringen av tillsynsverksamheten. De kvarvarande svenskflaggade fartygen förväntas fylla de uppkomna hålen i budgeten.– Med stor sannolikhet är nivån på höjningarna världsrekord inom sjöfartssektorn. Med rådande principer för finansiering av TS-tillsynsverksamhet kommer det sista svenskflaggade fartyget att betala för Transportstyrelsens hela tillsynsverksamhet, säger Tryggve Ahlman.– Trots rederinäringens remissvar om påtalade brister i konsekvensutredningen har Näringsdepartementet och Transportstyrelsen, utan att samråda, beslutat att genomföra de mycket kraftiga höjningarna av sjöfartsavgifterna.Avgifterna höjs för RoRo-passagerarfartyg i Internationell trafik med 100 procent den 1 jan 2013 jämfört med 2011. Enligt Sveriges Redareföreningens beräkningar motsvarar höjningarna mer än 200 procent under perioden 2009 till 2013.