Fartygsstöd. Stiftelsen Maritimt Kulturarv och Stiftelse Margareta Strömboms Stiftelse för kulturhistoriskt värdefulla båtar betalar i år sammanlagt ut 560.000 kronor i bidrag till kulturhistoriskt värdefulla fartyg. Här är de nio fartygen som får medel.
Renovering. En omfattande renovering för närmare en kvarts miljard planeras just nu av Marinmuseum i Karlskrona. Ombyggnaden kommer göra att museet måste hålla stängt under delar av perioden 2028–2030.
Slutet. Efter ett liv på nära 90 år är nu slutet i sikte för det klassiska lastfartyget M/S Fryken som under de senaste åren legat vid Eriksberg i Göteborg. Fartygsmuseet Maritiman som äger fartyget har beslutat om skrotning.
Museum. Det röda tegelhuset i Uddevalla var ett av landets sjömanshus. Nu är det ett museum som i år firar 30.
Kulturfartyg. Den legendariska ångbåten Herbert i Alingsås har nyligen avslutat en välbesökt jubileumssäsong.
Historia. Ångaren Tryggve kantrade och sjönk på Östersjön. Olyckan gav en het debatt om sjösäkerhet och lastning. Turerna kring Tryggve tas upp i en ny bok.
Fotografi. Juha Eronens fotografier skildrar jobbet till sjöss under 1980- och 1990-talet. Nu har bilderna blivit en fotobok.
Historia. För 50 år sedan brevväxlade besättningen på Salénrederiernas kylfartyg M/S Arawak med en mellanstadieklass från Trollhättan. Eva Ohlsson var en av eleverna.
Jubileum. Sjömanskyrkan i Skagen firar 100 år, en verksamhet som tacklat pandemi, nedläggning och sjöfartens förändring. Nu laddar de för stor fest i helgen.
Sjömanskyrkan. Nu står det klart att Sjömanskyrkan i Göteborg lämnar lokalerna i Majorna och flyttar till sjömanscentret Rosenhill. Det rapporterar Tidningen Sjömannen.
Kulturfartyg. I år fyller Sveriges första havsgående isbrytare, Sankt Erik, 110 år. Planen var att uppmärksamma jubileet med turer i Stockholm för allmänheten. Men nu godkänner inte längre Kammarkollegiet det tidigare försäkringsupplägget vilket ställer in planerna.
Utställning. I slutet av 1800-talet var Helsingborg en av Sveriges snabbast växande städer tack vare blomstrande sjöfart. Nu visas historien i Dunkers kulturhus.
Skrotning. Astoria, ett av världens äldsta kryssningsfartyg, mer känd som Svenska Amerika Liniens M/S Stockholm som kolliderade med Andrea Doria år 1956, har nu sålts till ett belgiskt skrotningsbolag.
Eldrift. Eldrivna färjor är långt ifrån något nytt. På Marstrand driver föreningen Färjans vänner Spårvagnen från 1948.
Kryssning. Under söndagen kom ett unikt kryssningsfartyg till Göteborgs hamn genom Hurtigrutens gamla klassiker Nordstjernen från 1956. Sjöfartstidningen gjorde ett besök ombord.
Bevaras. 18 fartyg får dela på 1,5 miljoner kronor. Nu har Sjöhistoriska museet beslutat vilka kulturhistoriskt värdefulla fartyg som får stöd 2025. Mest pengar går till ett fartyg som behöver ny ångpanna.
Sommarläsning. Sjöfartstidningen bjuder under sommaren på reportage öppna att läsa utan prenumeration. Idag: Malmö stad jobbar tillsammans med nybildad förening för att få världens äldsta fungerande ångisbrytare i bruksskick.
Förlisning. Passagerarfartyget S/S Hansa sjönk på en minut – endast två av 86 personer överlevde torpederingen. Sjöhistoriskas nya utställning lyfter fram de människor som drabbades.
Flygbilder. Högt över havet, men också tätt inpå isberg och igenom sitt fartyg. Att flyga drönare har blivit en specialitet för Peter Barthelsson som just nu arbetar ombord på Göteborgs universitets forskningsfartyg Skagerak.
Reportage. Stjärnkocken Sofia B Olsson har bestämt sig för att rädda ångbåten Eduard Melin från skrotning. I sommar blir det våffelcafé ombord.
Foto. Fotograf Conny Wickberg har följt Stenas framväxt över hela världen från luften, på havet och på glidande isflak.
Vrak. Vraken i Landfjärden söder om Stockholm har varit kända sedan 1800-talet. Många har trott att det kunde röra sig om vikingaskepp som sänkts efter ett mytomspunnet slag. Men nu har forskare från museet Vrak kunnat datera ett av fartygen till 1400-talet.
Kultur. Utställningen Oceanista i Göteborg visar på den maritima historiens betydelse för konst och design.
Kultur. Efter nära 35 år i Thunbolagens tjänst lämnar nu Vänerklassikerna Nossan, Tidan och Naven för nya vatten.
Skrotning. Efter att ha legat vid Maritiman i Göteborg sedan 1970-talet, skrotas nu fyrskeppet Fladen vid en kaj på Hisingen i Göteborg. Men fyrtornet kommer att få leva vidare.
