Concordia Maritime redovisar ett halvårsresultat efter skatt på 22,5 miljoner kronor, en förbättring med närmare fyra miljoner kronor jämfört med samma period förra året. Intäkterna ökar också i takt med att nybyggda fartyg levereras. Sex av tio P-MAX-tankers har idag fleråriga charteravtal. De sista fyra som levereras 2009–2010 är öppna för charters. Trots en stark marknad väljer företaget att sänka resultatprognosen från 80 miljoner kronor före skatt till 65 miljoner kronor på grund av kostnader för en tvist och reparation av reduktonsväxeln på VLCC:n Stena Vision.