Fartygen utgör de första leveranserna inom ramen för det historiska samarbetet mellan USA och Finland för att påskynda leveransen av isbrytarkapacitet till den amerikanska kustbevakningen. Affären är ett resultat direkt resultat av det samförståndsavtal som undertecknades i oktober av Donald Trump och Finlands president Alexander Stubb.

– Avtalet är en historisk milstolpe och ett stort bevis på förtroendet för RMC och det finländska maritima industrinätverket. Vi fick det betydande avtalet eftersom vi har kompetensen och förmågan att bygga fartygen inom den angivna tidsramen. Nu har vi och vårt nätverk chansen att bevisa oss och vi måste visa att vi är värda förtroendet, säger RMC:s vd Mika Nieminen i ett pressmeddelande.

Inleds direkt

Byggnationen inleds omedelbart vid RMC:s varv i Raumo och leverans planeras till 2028. Projektet genomförs i samarbete med amerikanska Bollinger Shipyards, och Satakunta yrkeshögskola deltar som utbildningspartner.

Kontraktet ses som ett tydligt erkännande av Finlands ledande ställning inom isbrytarteknik och RMC:s förmåga att leverera avancerade fartyg snabbt.

Beprövad teknik från Finland

Isbrytarna baseras på den beprövade Multi-Purpose Icebreaker-designen, utvecklad av Seaspan Shipyards i samarbete med Aker Arctic Technology. Fartygen är konstruerade för kontinuerlig isbrytning i svåra arktiska förhållanden, långa självständiga operationer och långräckvidd för att stärka USA:s säkerhets- och närvarointressen i Arktis.

– Att isbrytarbeställningen nu säkrats till varvet är en utmärkt sak för Finland och hela vår sjöfartsindustri. Beställningen stärker de finländska företagens position globalt, ökar Finlands konkurrenskraft och ökar exportintäkterna, säger näringsminister Sakari Puisto i pressmeddelandet.