Concordia Maritime har justerat ned sina fartygsvärden efter förhållandena på fraktmarknaden och i varvsindustrin och tagit en bokföringsmässig kostnad på 411 miljoner kronor under första halvåret. Resultatet för januari–juni 2012 landar därmed på en förlust på 373,1 miljoner efter skatt.Marknaden har varit svag för rederiet som opererar fyra fartyg på den öppna marknaden medan resten är sysselsatta på tidsbefraktningar. Vd Hans Norén räknar dock med en om inte dramatisk så ändå en förbättring under under andra halvåret, och att produkttankmarkanden gradvis återhämtar sig under 2013 och 2014.Concordia Maritime tog leverans av suezmaxfartyget Stena Supreme i juni och beställde samtidigt två 50.000-tons produkttankers i Kina för leveranser 2014/2015.