Silja Line har varslat 400 anställda, varav 300 ombordanställda. Orsaken är den förlusttyngda kryssningstrafiken med ”Silja Opera”. Rederiet har förhandlat med de fackliga organisationerna om ett kryssningsavtal med ett vidhängande TAP-avtal, vilket möjliggör anställning av utländsk personal på särskilda villkor. Enligt rederiet skulle detta tillsammans med andra besparingsåtgärder göra att ”Silja Opera” skulle visa svarta siffror igen. Man hade heller inte behövt säga upp någon tillsvidareanställd.SEKO-Sjöfolk hävdar att TAP-avtal inte är möjligt i färjetrafik mellan reguljära hamnar. Man kan inte ha TAP-anställda EU-medborgare i närtrafik med lägre löner. TAP-anställda utanför EU måste ha anställningstillstånd och då måste man visa att det inte finns EU-medborgare som vill ha jobben. Dessutom utgår inget stöd för icke-EU-medborgare i denna typ av trafik. Silja pekar dock på att man har filippinsk personal på finsk-flaggade ”Finnjet” i trafik mellan St Petersburg och Tyskland. Silja säger att fartygets trafikmönster kommer att förändras radikalt i höst, med mycket få besök i Sverige. Idag seglar hon t.ex. iväg till London på en tvåveckors charter. Enligt Thomas Abrahamsson på SEKO har man löst diskuterat ett kryssningsavtal, men det har SEKO Sjöfolks styrelse sagt nej till eftersom man är rädd för smittoeffekter.Silja redovisade en förlust på USD 20,4 miljoner för första halvåret. Ett omfattande åtgärdsprogram väntas i höst.