Ny kommentar: Richard Grönstedt - Intressant artikel även om jag som dåvarande ägare till Ångfartygs AB Strömma Kanal samt Gustafsberg VII inte begriper varifrån författaren fått uppgifterna om motoriseringen. Något "driftsbidrag" från Stiftelsen Skärgårdsbåten har jag aldrig hört talas om och avresan skedde knappast i "lönndom". Och det är samma bolag som ägde fartyget både före och efter motoriseringen. Så Claes-Göran Dahls lycka över att bolaget gick "över styr" torde bara existera hos honom. Den omskrivna "pietetsfulla restaureringen" skedde redan när fartyget övertogs från sin norrländske redare. Intressant att notera är att just GVII kanske är det "traditionella fartyg" som under sina 40 år inom Strömma-koncernen behållit sin inredning. Självfallet har lokaliteterna och serviceutrymmen kontinuerligt förbättrats. Efter att under en stor del av mitt yrkesverksamma liv suttit i ledningen för Strömma upphör jag aldrig att förvånas över hur skribenter som kanske inte ens var påtänkta vid tidpunkten för de aktuella skriverierna kokar en usel soppa på bristfällig information, lösa rykten och svammel. Vänliga Hälsningar / Richard Grönstedt13 timmar sedan
Ny kommentar: Ännu anonym - Ta Bort trängselskatten! Stena får väl som alla andra, finansiera sina projekt, för att tjäna pengar själva.19 timmar sedan
Ny kommentar: Lasse a-vik - Rätt åt honom Lekstuga Fara där och tuta? Sjöbefäl?19 timmar sedan
Ny kommentar: Redaren - Det kommer inte som en överraskning och det har redan länge funnits ett enkelt fungerande system som man nu går ifrån, nämligen att byta vattnet i tankarna under resan! Men att man nu måste istallera ett system som inte bevisligen fungerar för 350.000 USD i t.ex ett fartyg vars värde ligger under detta bara för att kunna behandla ett vatten som man tagit ombord i Halmstad och pumpar ut i Köpenhamn så är det definitift inte sunt förnut! Sjöfarten är ledande i miljö ansvar och ligger långt före internationellt sett gemfört med land transporter men nu då även IMO blivit korrupt så skenar det ju helt iväg tyvärr utan att det hjälper miljön på något sätt!2 dagar sedan
Ny artikel: Gothia Tankers – nytt koncept för tankersamarbete2 dagar sedan
Ny artikel: Först av sex nybyggen till World Marine Offshore2 dagar sedan
Ny artikel: Finland stöder etablering av LNG-terminaler2 dagar sedan
Ny kommentar: Sunt Förnuft - Det är konstigt att det kommer som en överraskning att regler skall följas. IMO kraven har funnits länge och de redare som ser framåt har redan börjat implementera systemen på sina fartyg. Det kanske är dax att även sjöfarten tar sin del av miljöansvaret.2 dagar sedan
Ny kommentar: - Varför är inte Björn Boström Ystads hamn med. Ystad är Sveriges tredje hamn på passagerarsidan? undrar Waxholms Rederi AB2 dagar sedan
Ny kommentar: - Klassen har redan konstruktionscertifikatet. Till övriga delar av fartygets besiktning har de ingen personal. Det här blir som att införa offentlig upphandling i sjösäkerhet, lägsta priset vinner.2 dagar sedan
Ny kommentar: Göteborg - Finns hur mycket plats som helst bortanför Arendal där man skulle kunna bygga nya Stena Terminalen..3 dagar sedan
Ny kommentar: Björn Södahl - Visst är det tråkigt att ett av dessa banbrytande fartyg skall skrotas. Man kan som sagt konstatera att förutsättningarna var väldigt annorlunda när konceptet byggdes jämfört med idag. Räntorna var höga, bunkerpriserna låga och en del av poängen var att kunna uppnå högre transportkapacitet per investerad krona. Nu är läget det omvända och i tillägg har klimatfrågan kommit upp på agendan. Samtidigt bör man notera att mycket av den kunskap som byggdes upp i samband med HSS-projektet - t ex inom lättviktsområdet, navigations- och säkerhetssystem, osv - i hög grad fortfarande är aktuell och användbar för att utveckla morgondagens säkra och energieffektiva transportlösningar. Projektet har således - trots den kommersiella motgången - ändå bidragit till sjöfartsnäringens förutsättningar att bygga kompetens och konkurrenskraft. Björn Södahl Chalmers och Lighthouse, tidigare ansvarig för säkerhetsfrågor och myndighetsgodkännanden i Stenas projektgrupp för HSS3 dagar sedan
Ny kommentar: - Det är klart att Stena har lite problem!! När man sitter med godsterminaler i centrala Göteborg (jämför Strandvägen i Stockholm) och skitar ner hela innerstan med avgaser och buller från polska långtradare (som dessutom inte betalar en krona i trängselskatt) kanske man inte skall vältra över problemen på den stackars göteborgske medelsvensson...?3 dagar sedan
Ny artikel: En död i hamnolycka3 dagar sedan
Ny kommentar: 17 - Sjöfartstidningens nyhetsbrev #303 dagar sedan
Ny artikel: Helsingborgs Hamn struntade i upphandling 3 dagar sedan
Ny artikel: Omval i Sveriges hamnar3 dagar sedan
Ny artikel: Byggstart för ny järnväg till Göteborgs Hamn 3 dagar sedan
Ny artikel: Norsk bogserbåt får svensk flagg3 dagar sedan
Ny kommentar: Make a Difference « Jessica Rosencrantz - [...] lyfter fram Make a Difference-konferensen och bla mitt inlägg om regeringens arbete för att främja [...]3 dagar sedan
   

Välkommen till Sjöfartstidningen

  • Logga in

    • Glömt lösenordet?
      Återställ lösenordet
      Avbryt
Nytt konto/prenumerera

"Vad man inte kunde förutse då var den extremt dramatiska höjningen av bunkerpriserna"

Läs Redaktionsbloggen

Just nu finns 12920 artiklar i vårt arkiv.

Just nu 12920 artiklar.

  • Aktuellt
  • Bloggar
  • Annonsera
  • Prenumerera
  • Om oss
  • Aktuellt
  • Bloggar
  • Om oss
  • Mer
  • Aktuellt
    • Allt
    • Debatt
    • Ett samtal med
    • Hallå där
    • Kajutan
    • Nybyggen
    • Nyheter
    • Personalia
    • Reportage
  • Bloggar
    • Allt
    • Debatt
    • Ett samtal med
    • Hallå där
    • Kajutan
    • Nybyggen
    • Nyheter
    • Personalia
    • Reportage
  • Annonsera
    • Allt
    • Debatt
    • Ett samtal med
    • Hallå där
    • Kajutan
    • Nybyggen
    • Nyheter
    • Personalia
    • Reportage
  • Prenumerera
    • Allt
    • Debatt
    • Ett samtal med
    • Hallå där
    • Kajutan
    • Nybyggen
    • Nyheter
    • Personalia
    • Reportage
  • Om oss
    • Allt
    • Debatt
    • Ett samtal med
    • Hallå där
    • Kajutan
    • Nybyggen
    • Nyheter
    • Personalia
    • Reportage
  • Allt
  • Debatt
  • Ett samtal med
  • Hallå där
  • Kajutan
  • Nybyggen
  • Nyheter
  • Personalia
  • Reportage

Nyheter

Kategori:

  • Container 17
  • Ekonomi 208
  • Fartygsaffärer 98
  • Fartygsutrustning 31
  • Folk/företag 35
  • Försäkring 2
  • Forskning 2
  • Hamn/Logistik 65
  • Haveri 22
  • Juridik 22
  • Kultur 3
  • Miljö 58
  • Offshore 23
  • Övrigt 11679
  • Passagerarsjöfart 69
  • Politik 45
  • Regelverk 19
  • Reparationsvarv 7
  • RoRo 33
  • Säkerhet 13
  • Skeppsbyggnad 43
  • Specialfartyg 15
  • Tank 20
  • Torrlast 22
  • Utbildning 8

Skribent:

  • Anna Ljunggren 20
  • Bent Mikkelsen 2136
  • Fredrik Davidsson 660
  • Lars Andersson 125
  • Pär-Henrik Sjöström 1233
  • Pierre Adolfson 2279
  • Rolf P. Nilsson 2109

Datum:

  • Idag 0
  • 1 vecka tillbaka 19
  • 1 månad tillbaka 87
  • 6 månader tillbaka 544
  • Från 2013 457
  • Från 2012 1099
  • Från 2011 1088
  • Från 2010 1121
  • Från 2009 1213
  • Från 2008 1469
  • Från 2007 1833
  • Från 2006 2292
  • Från 2005 1984
  • Från 2004 1

12559 träffar i vårt arkiv.

Gothia Tankers – nytt koncept för tankersamarbete

Furetank, Thun Tankers och Wisby Tankers formaliserar nu det marknadsföringssamarbete som pågått en tid. Tillsammans har man startat Gothia Tankers, ett joint-venture som man äger med en tredjedel vardera.   Det rör sig inte om ett skeppsmäkleri i traditionell mening.… 0
24 May 2013
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Först av sex nybyggen till World Marine Offshore

Esbjerg-rederiet World Marine Offshore har tagit leverans av det första av de sex fartyg, som förra året hade beställts vid det norska varvet Fjellstrand-gruppen i Onarheim. Nybygge nr 1690 fick namnet World Golf vid en fest på kajen i Esbjerg.… 0
24 May 2013
lng_DSC6566_ph_sjostrom_web

Finland stöder etablering av LNG-terminaler

Finlands regering reserverar EUR 100 miljoner i stöd till investeringar i LNG-terminaler under detta och följande år. I sin tilläggsbudgetproposition för 2013 reserverar regeringen i Finland sammanlagt omkring EUR 100 miljoner i anslag för att stöda investeringar i LNG-terminaler under… 0
24 May 2013

En död i hamnolycka

En person omkom och två skadades när en pontonkran välte på torsdagseftermiddagen i Söråkers hamn i Timrå kommun.   Enligt Sundsvalls Tidning har kranen stått på pontoner i vattnet och använts för att lasta om delar till bygget av E4-bron… 0
23 May 2013
Flygfoto Helsingborgs hamn 30 sept 2011

Helsingborgs Hamn struntade i upphandling

Det kommunala bolaget Helsingborgs Hamn AB anklagas för att ha brutit mot upphandlingslagstiftningen. Nu kritiseras för att ha snedvridit konkurrensen och riskerar böter.  Enligt den oberoende expertgruppen Konkurrenskommissionen har Helsingborgs hamn AB i över tio års tid ha köpt IT-tjänster… 0
23 May 2013
Sveriges hamnar styrelse 2013 webb

Omval i Sveriges hamnar

Björn Alvengrip får förnyat förtroende som ordförande i Sveriges hamnar efter att ha omvalts på intresseorganisationens årsmöte. Till vice ordförande omvaldes Johan Röstin, Copenhagen Malmö Port AB, och till ordinarie ledamöter valdes följande: Johan Castwall, Stockholms Hamn AB, Erik Froste, Södertälje Hamn, Tommy Halén, Trelleborgs Hamn AB, Urban… 1
23 May 2013
järnväg_gbghamn_web

Byggstart för ny järnväg till Göteborgs Hamn

Idag torsdag tog infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd det första spadtaget för Marieholmsförbindelsen i Göteborg, ett bygge som bland annat kommer att ge kraftigt  förbättrade järnvägstransporter ut till Göteborgs Hamn.  Bygget som startar idag består dels av en helt ny tunnel under… 3
23 May 2013
Bruse mar 2011-webb

Norsk bogserbåt får svensk flagg

En av norska Buksér & Bjergings båtar kommer att få svensk flagg – vilken är ännu inte bestämt. Rederiet har redan en svenskflaggad bogserbåt och har ytterligare kopplingar till Sverige genom att en av Buksér & Bjergings eskortbogserare är stationerad… 0
23 May 2013
Concordia-fotoRoberto Vongher-webb

Rättegångsdatum satt för Schettino

Domstolen i Grosseto har nu beslutat att rättegången mot befälhavaren på Costa Concordia inleds den 9 juli. Fälls Francesco Schettino riskerar han upp till 20 års fängelse. Åtalspunkterna mot honom gäller dråp samt att han övergav fartyget under pågående evakuering av… 1
23 May 2013

Kostnaderna för lotsning i Saima kanal ska reduceras

I en utredning över kostnadsstrukturen och utvecklingsmöjligheterna för lotsningen i Saimenområdet föreslås att lotsplikten i Saima kanal ska mjukas upp. Det finländska kommunikationsministeriet har i en enmansutredning av byråchef Seppo Kykkänen studerat möjligheterna att utveckla lotsningen och dess kostnadsstruktur på Saimen.… 2
22 May 2013
    • 1
    • 2
    • …
    • 1 256

Ursäkta röran…

Just nu går det inte att skapa ett konto/prenumeration

Inom kort kommer du kunna teckna en prenumeration eller skapa ett gratiskonton här. Fyll i din e-postadress så meddelar vi dig, så fort det är möjiligt.


Enbart intresserad av vår tryckta tidning?
  • Aktuellt
  • Bloggar
  • Annonsera
  • Prenumerera
  • Om oss

Aktuellt

  • Debatt
  • Ett samtal med
  • Hallå där
  • Kajutan
  • Nybyggen
  • Nyheter
  • Personalia
  • Reportage

Bloggar

  • Arbetsmiljöbloggen
  • Befälhavaren
  • Redaktionsbloggen
  • Redden
  • Sjöfartsbloggen
  • Sjösektionen

Om tidningen

  • Om oss
  • Hitta till oss
  • Regler för kommentering

Mer

  • Facebook
  • Twitter
  • RSS

© Svensk Sjöfarts Tidnings Förlag AB.

Anders Carlssons Gata 7, 417 55 Göteborg.

031-712 17 50, [email protected]

Laddar…