AFFÄR

Totalt fem fartyg som trafikerar på fyra olika färjelinjer inför i affären där Stena AB köper Color Line.
Totalt fem fartyg som trafikerar på fyra olika färjelinjer inför i affären där Stena AB köper Color Line.

Här är fartygen som ingår i affären

Stena AB:s planerade förvärv av norska Color Line är en av de större strukturaffärerna inom nordisk färjesjöfart på senare år. I köpet ingår fem fartyg som trafikerar fyra internationella färjelinjer mellan Norge, Sverige, Danmark och Tyskland. Här är de fem fartygen.

Publicerad Senast uppdaterad

Läs mer: "Stena i jätteaffär – köper norska Color Line"

Oslo–Kiel: Color Fantasy och Color Magic

Läs mer: "Stena i jätteaffär – köper norska Color Line"

Oslo–Kiel: Color Fantasy och Color Magic

På linjen mellan Oslo och Kiel i Tyskland trafikerar Color Lines två största fartyg, Color Fantasy och Color Magic. Överfarten tar omkring 20 timmar och fartygen erbjuder en kombination av reguljär färjetrafik och kryssningsupplevelse.

Color Fantasy levererades 2004 från Aker Yards i Åbo och är 224 meter lång, har ett brutto på 74.500 och kapacitet för omkring 2.400 passagerare och 750 personbilar. Ombord finns 966 hytter.

Systerfartyget Color Magic levererades 2007 från samma varv. Hon är också 224 meter lång men något större, cirka 75.100 brutto. Kapaciteten är omkring 2.600 passagerare och 550 personbilar. Fartyget har 1.016 hytter.

Tillsammans utgör de två fartygen en betydande del av Color Lines passagerarverksamhet och erbjuder även transportkapacitet för gods och fordon.

Läs mer: "Stena Lines vd om affären:” Vi har kikat på Color Line länge"

Kristiansand–Hirtshals: Superspeed 1

Superspeed 1 i Hirtshals.
Superspeed 1 i Hirtshals.

Linjen mellan Kristiansand i södra Norge och Hirtshals i Danmark trafikeras av Superspeed 1. Överfarten tar omkring 3 timmar och 15 minuter och är en viktig förbindelse för både semesterresenärer och godstransporter.

Fartyget byggdes 2007 vid Aker Yards i Raumo, Finland, och är 211,3 meter långt. Med en servicefart på 27 knop är det anpassat för snabba överfarter med hög transportkapacitet. Superspeed 1 kan ta 2.315 passagerare och 750 personbilar. Fartyget har stora bildäck, restauranger, butiker och andra passagerarutrymmen.

Larvik–Hirtshals: Superspeed 2

Superspeed 2 lämnar Hirtshals.

Mellan Larvik i Norge och Hirtshals i Danmark trafikerar Superspeed 2. Restiden är omkring 3 timmar och 45 minuter.

Fartyget byggdes 2007 vid Aker Yards i Raumo och har i stort sett samma grundkonstruktion som SuperSpeed 1. Längden är 211,3 meter och servicefarten 27 knop.

Superspeed 2 har kapacitet för 1.929 passagerare och 764 personbilar. Linjen är särskilt viktig för transporter mellan Danmark och sydöstra Norge och fungerar som en betydelsefull förbindelse för den norska utrikeshandeln.

Superspeed 1 och Superspeed 2 trafikerar normalt linjerna Kristiansand–Hirtshals respektive Larvik–Hirtshals, men kan även ersätta varandra vid behov

Sandefjord–Strömstad: Color Hybrid

Linjen mellan Sandefjord i Norge och Strömstad i Sverige trafikeras av Color Hybrid, det modernaste fartyget i Color Lines flotta.

Fartyget levererades 2019 från Ulstein Verft i Norge och är omkring 160 meter långt. Det är utrustat med ett batteripaket på cirka 5 MWh och kan under delar av resan framföras med elektrisk drift.

Color Hybrid är konstruerad för både passagerare och personbilar och har omfattande butiks- och restaurangutrymmen. Överfarten tar cirka 2 timmar och 30 minuter.

Linjen har en stark ställning inom kortresor och gränshandel mellan Norge och Sverige.

Powered by Labrador CMS