Stor personalinsats bakom färjetrafiken i Strömsund

Sedan den 22 oktober trafikerar två beredskapsfärjor sjön Ströms Vattudal i Strömsund i Jämtland. Färjorna har satts in för att avlasta vägnätet efter att Strömsundsbron på E45 skadades i samband med en tung transport i slutet av september.

Men den tillfälliga färjeförbindelsen kräver betydligt mer personal än vanlig färjetrafik. Det är Trafikverket Färjerederiet som har uppdraget att bemanna färjorna som kräver 20 personer om dagen, betydligt mer än vanliga vägfärjor.

– En ordinarie färja har väldigt mycket mer automatiserade grejer ombord som löser det som vi gör mer manuellt på en sån här beredskapsfärja, säger Rickard Karlsson, operativ chef vid Färjerederiet, till Sveriges Radio P4 Jämtland.

Stort intresse

För att klara det stora personalbehovet har rederiet behövt mobilisera medarbetare från olika delar av Sverige.

– Vi har dammsugit i våra led. Vi har bokat in oss på ett hotell i Strömsund, och har väl köpt in mer eller mindre hela hotellet, säger Rickard Karlsson till radiokanalen.

När han skickade ut ett mejl för att till över 850 av rederiets medarbetare visade sig intresset för att delta i insatsen vara stort.

– På några dygn bara fick vi in 150 intresserade. Det är frivilliga som jättegärna ville åka till Jämtland och hjälpa till, säger han till P4 Jämtland.

Från inget till fungerande färjetraik 

Även arbetet med att få färjorna på plats har krävt omfattande resurser. Nya färjelägen har anlagts, färjorna har monterats och utrustats och personal har utbildats för uppdraget.

– För bara tre veckor sedan fanns varken färjor eller färjelägen på plats i Strömsund. På några få veckor har vi tillsammans skapat förutsättningarna för att få igång trafiken, skriver Ellen Norrgård, chef på Färjerederiet, på LinkedIn.

Hon framhåller också det stora engagemanget bland medarbetarna.

– Jag är otroligt stolt över det engagemang och den förmåga som Färjerederiet har visat, skriver hon.

Bron skadades av tung transport

Strömsundsbron stängdes efter att en cirka 100 ton tung lastbil passerade bron den 29 september. I samband med transporten lyfte sig delar av brokonstruktionen omkring 40 centimeter. Lastbilen blev stående på bron i drygt två veckor innan den kunde flyttas den 15 oktober.

Avstängningen har fått stora konsekvenser för trafiken i området. Fordon på E45 hänvisas till omledningsvägar via bland annat väg 795 och väg 345, vilket innebär längre restider för både lokaltrafik och genomfartstrafik.

För att underlätta för samhällsviktiga transporter har Trafikverket tillsammans med Strömsunds kommun tagit fram den tillfälliga färjelösningen.

Två färjor i trafik dagtid

De två färjorna trafikerar sträckan mellan Strömsund och Näsviken från tidig morgon till sen kväll. Nattetid finns en färja tillgänglig för blåljuspersonal och hemtjänst.

Varje färja kan ta högst 47 passagerare eller en total last på maximalt 60 ton. Överfarten tar omkring tio minuter.

Trafikverket uppger att polis, räddningstjänst och ambulans har högst prioritet, följt av hemtjänst, hemsjukvård, färdtjänst och lokala sjukresor. Även skolskjuts, fotgängare, cyklister och vissa andra lokala transporter prioriteras.

Den ordinarie genomfartstrafiken på E45 ska däremot fortsätta använda de skyltade omledningsvägarna.

Hur länge den tillfälliga förbindelsen kommer att behövas beror på när Strömsundsbron åter kan öppnas för trafik. Om färjetrafiken behöver fortsätta ända till nästa sommar kan det bli en personalutmaning för Färjerederiet.

– Det tror jag absolut att vi kommer lösa. Men då behöver vi ju titta på kanske att rekrytera folk, säger Rickard Karlsson till P4 Jämtland.