Utbyggnad. Under torsdagen invigdes Oceanhamnen i Halmstad, den första etappen i Hallands Hamnars stora infrastruktursatsning på 1,4 miljarder kronor. Förhoppningen är att Halmstad ska bli ett nytt logistiknav till 2035.
Nyheter
-
-
Namngivning. Under torsdagen genomfördes en namngivning av Terntanks senaste nybygge, Tern Dal, på Fayard-varvet i danska Munkebo utanför Odense. Gudmor blev Karin Kristensson, dotter till Annika Kristensson, en av rederiets ägare.
-
Kriget i Mellanöstern. Iran uppges ha skapat en första form av korridor för fartyg att passera Hormuzsundet, och en mer formaliserad process kan vara på gång. IMO uppmanar till samordning för att skydda civil sjöfart och få ut de sjöfarare som sitter fast på insidan.
-
Lämnar som vd. Henrik Åkerström slutar som vd för Norrköpings Hamn. Den 31 maj lämnar han bolaget för att gå vidare till ett nytt uppdrag.
-
Jubileum. I veckan uppmärksammades att föreningen Maritimt Forum nu fyller 30 år, det genom bland annat ett seminarium med fokus på det nuvarande världsläget samt om sjöfartens framtid.
-
Expansion. Svenska Candela fyller upp sin kassa ordentligt för att möta världsmarknaden. Bolaget tar in över 300 miljoner kronor i en finansieringsrunda och planerar nu för att bygga en ny fabrik.
-
Vision. En ny permanent kajplats och ett nytt upplevelsecenter för Ostindiefararen Götheborg och sjöfartens betydelse vid Masthuggskajen. Det är den nya visionen från fartygets ägare Greencarrier inför Svenska Ostindiska Companiets 300-årsjubileum år 2031.
-
Leverans. AtoB@C Shipping har nyligen tagit leverans av Astramar, det tionde fartyget i rederiets serie med 5.400 dwt plug-in hybrid torrlastfartyg.
-
Energi. Samarbetet mellan energibolaget Gasum och de två rederierna under 2026. Genom att driva sina fartyg med bio-LNG genererar Wallenius SOL och Viking Line efterlevnadsenheter till Gasums FuelEU Maritime-pool.
-
Skifte. Efter nästan tre decennier inom Stena, varav nära 14 år som vd för Stena Bulk, meddelar Erik Hånell nu att han kommer att lämna sin roll i slutet av året. Samtidigt är även hans ersättare klar.
-
Elektrifiering. Norrköpings hamn och Södertälje hamn får EU-medel för sitt gemensamma projekt E-MAR som ska snabba på omställningen till utsläppsfria tranporter.
-
Teknik. Teknikbolaget ABB ska leverera avancerade system till två nya kabelreparationsfartyg, en satsning som möter den snabbt växande efterfrågan på global digital infrastruktur.
-
Utmärkelse. Nu är det klart vilket rederi som får branschorganisationen Skärgårdsredarnas pris Årets skärgårdsrederi 2026.
-
Bordningen. Den ryska befälhavaren på tankfartyget Sea Owl I har begärts häktad, det skriver Åklagarmyndigheten i ett pressmeddelande under söndagen. Befälhavaren är på sannolika skäl misstänkt för brukande av falsk urkund, grovt brott.
-
Kollision. Efter onsdagens uppmärksammade färjekollision i Trelleborgs hamn är Stena Lines färja Skåne tillbaka i trafik under fredagen efter att fartyget kontrollerats och godkänts som sjödugligt.
-
Arbetsplatsen. Hon började som arkitekt iland, men fastnade för sjöfarten på varvet i Åbo. Nu arbetar Ann-Jeanette Renlund med bygget av kryssningsfartyg i Italien.
-
Kriget i Mellanöstern. Att civila handelsfartyg beskjuts med militära medel som en del i konflikter är oerhört allvarligt. Det säger Anders Hermansson, vd för Svensk Sjöfart, som gästade SVT:s morgonstudio för att prata om situationen i Hormuzsundet.
-
Ny bordning. Ännu ett misstänkt falskflaggat fartyg har bordats av nationella insatsstyrkan och Kustbevakningen utanför Trelleborg. Fartygets ryske befälhavare utreds nu för flera brott.
-
Ekonomi. Det osäkra omvärldsläget har gjort att Rederiaktiebolaget Eckerö nu har skrivit om sina framtidsutsikter.
-
Ecodrivning. Genom att köra lite långsammare sparades både bränsle och pengar inom den åländska skärgårdstrafiken ifjol – 5,6 procent mindre bränsle och 300.000 euro.
-
Resultat. Gotlandsbolagets intäkter ökade markant under 2025, men resultatet försämrades tydligt jämfört med året innan. En förklaring är höga etableringskostnader efter övertagandet av kryssningslinjen mellan Oslo och Köpenhamn.
-
Debatt. Mälarhamnars vd har missuppfattat både regelverket och statens ansvar för isbrytningen. Det menar Sjöfartsverket som nu svarar på Mälarhamnars tidigare debattartikel om isbrytning på Mälaren.
-
Försäljning. Nu har Stena RoRo sålt två av fartygen i E-Flexerserien till Brittany Ferries. Det handlar om hybridfärjorna Saint-Malo och Guillaume de Normandie som levererades under 2024.
-
Rekordintresse. Wasaline redovisar nu sin bästa februarimånad sedan trafikstarten 2013. Totalt reste 18.191 passagerare med rederiet under månaden, vilket innebär en ökning med 11 procent jämfört med samma period i fjol.
-
Granskning. I en granskning gjord av SVT och NRK, riktas nu kritik mot Göteborgsbaserade börsbolaget Powercell. Enligt uppgifter från interna dokument och källor i bolaget kan vätgastekniken ha sålts till stora projekt trots att systemen inte når utlovad prestanda.