Flaggbyte. Suezmax-tankern Stena Sunrise blir först ut när Stena Bulk nu genomför sitt beslut som innebär att flagga om fem fartyg till svensk flagg.
Nyheter
-
-
Näringsliv. Rederi Ab Eckerö är på väg mot ett rekordår, både gällande fraktvolymer och passagerarantal. Det visar rederiets första halvårsrapport för 2025.
-
Innovation. Den gångna veckan har rederiet Terntanks nybygge Tern Vik utrustats med ett helt nytt vindassisterat framdrivningssystem från Econowind. Installationen skedde på varvet Fayard A/S i Danmark.
-
Förbereder. Göteborgs Hamn har tecknat avtal med Wallenius Wilhelmsen om driften av hamnens bilterminal. Nu intensifieras förberedelserna inför Wallenius Wilhelmsens övertagande av terminalen.
-
Framdrivning. ABB har tecknat ett 15-årigt serviceavtal med Royal Caribbean Group om underhåll för 33 av rederiets fartyg med Azipod framdrivningssystem.
-
Nytt namn. Veritas Tankers har tagit över Bit Wind från Tarbit Shipping, och döpt om fartyget till Astana.
-
Ombyggnad. I slutet av juli sätts rorofartyget Stena Foreteller åter i trafik på rutten Europort/Rotterdam–Immingham efter ombyggnation och renovering.
-
Sommartider. Sjöfartstidningens redaktion önskar alla läsare en härlig sommar. Våra ordinarie nyhetsbrev återkommer i augusti.
-
Förlisning. En pråm lastad med fordon, telefonstolpar och en tank med 1.000 liter diesel sjönk mellan Umeå och Holmön under tisdagsmorgonen. Kustbevakningen har nu bärgat tanken och samtidigt inlett en förundersökning.
-
Olycka. I april förra året kantrade ett arbetsfartyg och sjönk under arbete i Hudiksvalls hamn. Nu har Statens Haverikommission utrett olyckan.
-
Avtal. Göteborgs Hamn har tecknat nya avtal med en av hamnens största kunder på energiområdet, Inter Terminals Sweden.
-
Start. Idag den 1 juli träder flera nya regler i kraft som påverkar sjöfarten. Stämpelskatten försvinner, skrubbervatten förbjuds och nya regler kring skuggflottan kickar in.
-
Fartygsaffärer. Göteborgsbaserade Fjordtank Rederi utökar sin flotta med tankfartyget Lexus som förvärvats från Sirius Shipping.
-
Ombyggnad. Trafikverket Färjerederiet tar nu nästa steg i arbetet med att göra de gula färjorna gröna. Vägfärjan Neptunus, som trafikerar Gullmarsleden i Bohuslän, ska konverteras till att bli batterihybrid. Arbetet görs av Stockholms Reparationsvarv.
-
Nybygge. Leveranserna av Vingafartyg till Furetank fortsätter. Nu har Fure Valö, det sextonde fartyget i serien, levererats till samarbetsbolaget FureBear.
-
Förvärv. Byberg & Nordin Busstrafik AB köper det anrika rederiet Käringötrafiken AB. Övertagandet skedde i måndags.
-
Fartygspresentation. Luleå Hamn har utökat sin bogserbåtsflotta med den nybyggda isbrytande ASD:n Victoria.
-
Nedläggning. Stena Line planerar att lägga ner sin linje mellan Irland och Frankrike där Stena Vision seglar. Det efter att ha drivit trafiken i över tio års tid. Det meddelar rederiet under måndagen.
-
Bärplansfartyg. Erik Sjöberg från Blidösundsbolaget är en av befälhavarna som arbetar på det eldrivna bärplansfartyget Nova i Stockholm.
-
Tågfärjor. Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att vidta åtgärder för att upprätthålla fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland till och med 2031. Det meddelar regeringen under fredagen.
-
Utredning. Regeringen har utsett en utredare som ska se över om ansvaret för sjö- och flygräddningen kan flyttas från Sjöfartsverket till en annan statlig myndighet.
-
Kustbevakningen. Regeringen vill att Kustbevakningens fartyg och personal ska få mer vapen. Det handlar om att stärka skyddet av myndighetens fartyg mot olika typer av hot som kan uppstå i den maritima miljön.
-
Analys. Nybyggda rör i Tyskland och industrins stora intresse för vätgas kan bli sjöfartens vinstlott.
-
Vätgas. Precis som med elektrifieringar har Norge legat i framkant med flera sjöfartsrelaterade vätgasprojekt. Men nu har flera satsningar blivit avbrutna.
-
Vätgas. Det finns fler sätt att använda vätgas än bara ombord. I ett test i Göteborg fick Stena Lines färjor landström med hjälp av vätgas.