Bärgning. På onsdagsmorgonen påbörjades bärgning av TT-Lines ropax Marco Polo. Fartyget ska flyttas till Stillerydshamnen i Karlshamn, som enligt Kustbevakningen är förberedd för att ta emot haveristen.
Kustbevakningen
-
-
Kustbevakning. Lena Lindgren Schelin har av regeringen utnämnts till ny generaldirektör för Kustbevakningen. Hon efterträder Therese Mattsson och tillträder den 1 september.
-
Uppgraderar. Den svenska Kustbevakningen har slutit ett avtal om en ny generation övervakningsfartyg. Serien, som består av sju fartyg som kallas KBV 320, kommer att levereras av Damen Shipyard.
-
Fartygsbranden. Almirante Storni ska nu vara säkrat mot spridning av branden i lasten. Besättningen är kvar ombord och verkar vara vid gott mod, det berättar Dan-Erik Andersson som ansvarar för lossningsoperationen.
-
Kollision. Två handelsfartyg kolliderade strax söder om Uddevalla under söndagseftermiddagen. Kustbevakningen har hållit förhör och ett av fartygen, på väg till Tyskland, har fått tillåtelse att fortsätta färden.
-
Haveri. Det nederländska lastfartyget Koningsborg kunde dras loss på midsommarafton, rapporterar flera medier.
-
Debatt. På grund av fler och nya uppgifter och utökat ansvar behöver Kustbevakningen mer resurser, skriver riksdagsledamot Alexandra Anstrell (M) i denna debattartikel.
-
Läggs ner. Efter en dom i Högsta domstolen lägger åklagare ner Kustbevakningens utredningar om misstänkta brott med farligt gods till sjöss, och därför uppmanar Kustbevakningens ledning kustbevakarna att inte heller rapportera sådana brott, skriver två forskare i Svenska Dagbladet.
-
Fossilfritt. På uppdrag av regeringen ska Sjöfartsverket och Kustbevakningen undersöka hur deras fartyg och båtar kan bli fossilfria.
-
KBV. Kustbevakningen ska delta mer i totalförsvaret och EU:s gränskontroller och äskar därför om höjda anslag från och med 2021 .
-
Sjöfylleri. Fartyget ska enligt Kustbevakningen ha varit på väg rakt mot Helsingborgs hamn. Nu sitter en befälhavare anhållen misstänkt för grovt sjöfylleri.
-
Klimatsmart. För att dra sitt strå till regeringens klimatmål anpassar nu Kustbevakningen ett antal av sina fartyg så de blir mer energisnåla.
-
Modernisering. KBV 181 från 1990 tillbringar en stor del av 2020 på varv och får sin livstid förlängd med 15 år.
-
Sanerat. 40 kubikmeter dieselolja har bärgats från vraket efter Finnbirch. Dock finns tjockolja kvar ombord.
-
Försvann. Oljan som siktades i fredags har inte kunnat hittas, trots en stor sökinsats under helgen från Kustbevakning, räddningstjänst och Sjöräddningssällskapet.
-
Utsläpp. En oljefläck med cirka 9.000 liter olja har upptäckts sydost om Ystad.
-
Ny oljeskyddsdepå. Malmö får ökade resurser att bekämpa oljeutsläpp i och med att landets sjätte oljeskyddsdepå placeras hos KBV i Malmö.
-
Grundstötning. Befälhavare misstänks för sjöfylleri alternativt grovt sjöfylleri och grov vårdslöshet i sjötrafik.
-
Budget. Kustbevakningens anslag höjs med 14 miljoner, enligt förslag i budgetpropositionen.
-
Upprustas. Kustbevakningen rustar upp sina fem miljöskyddsfartyg för att öka deras livstid med tio år.
-
Ägarens ansvar. I och med att det grundstötta fartyget Bonita nu tömts på sitt bränsle, avslutar Kustbevaknikngen sitt uppdrag. Att nu dra loss henne är ägarens ansvar.
-
Hårt på grund. Kustbevakningen uppger att lastfartyget står hårt på grund och att risken i nuläget är låg för ett oljeutsläpp.
-
Trilateralt. Under två dagar kommer Kustbevakningarna i Sverige, Danmark och Tyskland att genomföra en gemensam miljöövning i Öresund.
-
Positivt. Kustbevakningen hittade få fall av misstänkt sjöfylleri under de kontroller som förra året fokuserades extra på handelsfartyg i svenska hamnar. Nu redovisar myndigheten det sammanlagda resultatet.
-
Större befogenheter. En ny lag för Kustbevakningens myndighetsutövning träder i kraft i dag.