Få fall av sjöfylleri inom handelssjöfarten

På sammanlagt 89 fartyg har 256 besättningsmedlemmar kontrollerats. I endast ett fall har misstanke om sjöfylleri förekommit. Det skriver Kustbevakningen i ett pressmeddelande under tisdagen.

– Resultatet är positivt. Vi kan konstatera att på de fartyg som trafikerar svenska hamnar följer man i stort de gränser för nykterhet som lagen anger. Det är en viktig förutsättning för en säker sjöfart, säger Stina Ternhagen på Kustbevakningens operativa sjöövervakningssektion i pressmeddelandet.

Befälhavare fick dagsböter

Det brott som upptäcktes rör befälhavaren på en ankommande kemtanker till Uddevalla. Befälhavaren godkände ett strafföreläggande för sjöfylleri till 60 dagsböter om 49.000 kronor.

De riktade kontrollerna genomfördes 26 januari till 15 februari, på fartyg som anlöpte svenska hamnar.

Alkohol faktor bakom flera tidigare incidenter

Bakgrunden till insatserna är enligt Kustbevakningen tidigare erfarenheter av incidenter med större fartyg, till exempel brott mot sjötrafikreglerna där alkohol varit en bidragande orsak. Ett sådant exempel är fartyget Christine som år 2020 gick i fel riktning i farleden i Öresund. Ytterligare exempel är fartyget Ali Aykin som i maj 2025 gick på grund i Öresund samt fartyget Scot Carrier som i november 2021 kolliderade med Karin Høj där två besättningsmän omkom.

– Den typen av olyckor behöver vi kunna motverka ytterligare. Det kan ske incidenter och olyckor av olika anledningar, men kan vi få ner antalet där alkohol är inblandat, ökar säkerheten till sjöss och därmed också skyddet mot till exempel oljeutsläpp. De här satsningarna får också en brottspreventiv effekt, säger Stina Ternhagen i pressmeddelandet.

Kontrollerade fartyg som anlöpte svenska hamnar

Fartygen som Kustbevakningen kontrollerat är sådana som anlöpt en svensk hamn. Fartyg som seglar i svensk ekonomisk zon omfattas inte av svensk jurisdiktion när det gäller nykterhetskontroller. Detsamma gäller enligt Kustbevakningen fartyg på svenskt territorialhav, men under så kallad oskadlig genomfart, en inom folkrätten erkänd rättighet att färdas genom en annan stats territorialhav. Denna rättighet bygger på friheten att navigera och att kunna välja en efter omständigheterna lämplig rutt, till exempel beroende på väder och vind eller för att spara tid och bränsle.