Maersk Line beställer ytterligare elva Triple-E

Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) har fått en beställning på en ny serie Triple-E containerfartyg från Maersk Line.

Maersk Line beställer en andra serie ultrastora containerfartyg av typen Triple-E för 1,8 miljarder US dollar. Fartygen blir 400 meter långa, 58,6 meter breda och får ett djupgående på 16,5 meter. Lastkapaciteten uppges till 19.630 TEU.

Ordern omfattar elva fartyg plus option på ytterligare sex fartyg. Nybyggena uppges ersätta mindre effektiva fartyg på traden Asien–Europa. De kommer att levereras mellan april 2017 och maj 2018 och får dansk flagg.

Förbättras

Maersk Line har redan låtit bygga en serie på 20 Triple-E på DSME. De två sista fartygen i denna serie överlåts i juni 2015. Rederiet uppger att man tillsammans med varvet arbetar på att förstärka egenskaperna effektivitet, skalekonomi och miljöanpassning (”efficiency, economy of scale och environmentally improved”, vilket Triple-E står för) i den nya serien. 

– Dessa fartyg hjälper oss att behålla vår konkurrenskraft i traden mellan Asien och Europa och utgör nyckeln till vår tillväxtstrategi på marknaden. Det är vår andra beställning i år och vi förväntar oss att beställa fler fartyg som vi kan tillföra vår flotta från 2017 och framåt, kommenterar Søren Toft, Chief Operating Officer (COO) för Maersk Line.

Gigantisk flotta

Världens största containerfartygsrederi Maersk Line har sammanlagt 255 egna fartyg med en total kapacitet om 1,7 miljoner TEU i sin flotta. Därtill chartrar man in 346 fartyg om totalt 1,3 miljoner TEU.

Maersk Line har nu i order fartyg med en sammanlagd kapacitet om 0,4 miljoner TEU, eller cirka 13 procent av den nuvarande flottans kapacitet. Förutom de nyligen beställda elva Triple-E, återstår som nämnt två fartyg från den tidigare serien. Tidigare i år beställde Maersk Line sju 3.600 TEU feederfartyg för leverans 2017. De ska opereras av Seago Line i Nordsjö- och Östersjötrafik. Dessutom kommer rederiet att hyra in elva nybyggen i storleken 9.500 till 10.000 TEU som levereras under 2015 och 2016.

Under de närmaste fem åren meddelar Maersk Line att man planerar att investera 15 miljarder US dollar i nybyggen, ombyggnader, containrar och annan utrustning.