AFFÄR

Norska Kongsberg Maritime har tecknat avtal om att förvärva svenska Berg Propulsion.
Norska Kongsberg Maritime har tecknat avtal om att förvärva svenska Berg Propulsion med huvudkontor på Hönö och tillverkning på Öckerö utanför Göteborg..

Storaffären: Kongsberg Maritime köper Berg Propulsion

Norska Kongsberg Maritime har tecknat avtal om att förvärva svenska Berg Propulsion, det enligt ett pressmeddelande. Bolaget blir ett separat affärsområde och varumärke efter affären, som väntar på myndighetsgodkännanden.

Publicerad

Köpeskillingen offentliggörs inte enligt pressmeddelandet, men enligt Kongsberg värderas Berg Propulsion i nivå med bolagets egen nuvarande EV/EBITDA-multipel.

Berg Propulsion, med huvudkontor på Hönö utanför Göteborg, har omkring 400 medarbetare och utvecklar samt tillverkar kompletta framdrivnings- och elsystem för den marina marknaden. Bolaget har vuxit kraftigt sedan återköpet från Caterpillar 2020. Mellan 2023 och 2025 ökade nettoomsättningen från cirka 520 miljoner kronor till 1,8 miljarder kronor, samtidigt som EBITDA steg från 73 miljoner till 275 miljoner kronor.

Köpeskillingen offentliggörs inte enligt pressmeddelandet, men enligt Kongsberg värderas Berg Propulsion i nivå med bolagets egen nuvarande EV/EBITDA-multipel.

Berg Propulsion, med huvudkontor på Hönö utanför Göteborg, har omkring 400 medarbetare och utvecklar samt tillverkar kompletta framdrivnings- och elsystem för den marina marknaden. Bolaget har vuxit kraftigt sedan återköpet från Caterpillar 2020. Mellan 2023 och 2025 ökade nettoomsättningen från cirka 520 miljoner kronor till 1,8 miljarder kronor, samtidigt som EBITDA steg från 73 miljoner till 275 miljoner kronor.

– Det här förvärvet är centralt i vår tillväxtstrategi och stärker vår förmåga att betjäna ett bredare spektrum av kunder och fartygssegment. Berg Propulsion kompletterar vår portfölj på ett mycket attraktivt sätt, säger Lisa Edvardsen Haugan, vd för Kongsberg Maritime i pressmeddelandet.

Breddar sortimentet

Kongsberg Maritime har en stark position inom högvärdes- och prestandadrivna fartygssegment, medan Berg Propulsion är en ledande aktör inom volymsegment så som torrlastfartyg och produkttankers. Tillsammans kommer bolagen enligt pressmeddelandet att erbjuda ett brett sortiment av ställbara propellrar, thrustrar, hybrid- och eldrivna framdrivningssystem samt integrerade styrsystem.

För Berg Propulsion innebär affären tillgång till Kongsbergs globala organisation och omfattande eftermarknadsnätverk.

– Våra verksamheter kompletterar varandra väl och tillsammans kan vi skapa nya möjligheter för både kunder och medarbetare. Vi ser fram emot att bidra med våra styrkor samtidigt som vi får tillgång till Kongsberg Maritimes globala räckvidd och eftermarknadskapacitet, säger Philip Chaabane, vd för Berg Propulsion i pressmeddelandet.

Vi ser fram emot att bidra med våra styrkor samtidigt som vi får tillgång till Kongsberg Maritimes globala räckvidd och eftermarknadskapacitet.

Philip Chaabane

Blir kvar som eget varumärke

Efter genomförd affär kommer Berg Propulsion att fortsätta verka under eget varumärke som en fristående affärsenhet inom Kongsberg Maritimes division Propulsion & Handling. Enligt Kongsberg är målet att bevara Bergs entreprenörsanda och snabba beslutsvägar samtidigt som bolaget får stöd av koncernens globala resurser.

Berg Propulsion grundades 1912 och har i dag en bas på omkring 4.000 fartyg världen över. Kongsberg Maritime har system installerade på mer än 30.000 fartyg och sysselsätter över 8.300 personer i 35 länder. Under 2025 omsatte Berg Propulsion cirka 160 miljoner euro (183 miljoner amerikanska dollar), medan Kongsberg Maritime, som ingår i Kongsbergkoncernen, redovisade en omsättning på drygt 27, 1 miljoner norska kronor, vilket motsvarar en tillväxt på 10 procent jämfört med 2024.

I samband med försäljningen har Clearwater agerat exklusiv finansiell rådgivare åt Berg Propulsion. Enligt rådgivaren är transaktionen den sjätte inom den marina sektorn som Clearwater genomfört det senaste året och ett exempel på den ökande aktiviteten i internationella industriförvärv inom marinteknik.

Affären är villkorad av sedvanliga myndighetsgodkännanden.

Powered by Labrador CMS