SKEPPSBYGGNAD

Besättning och ledning från rederiet samlade ombord på Arctico i samband med att den svensk flaggan hissades.

Arctico levererad till Donsötank

Nu har Donsötank tagit leverans av sitt senaste nybygge Arctico. Under torsdagen hissades den svenska flaggan på fartyget som nu är redo för resan hem till Europa.

Publicerad Senast uppdaterad

Arctico är det första av Donsötanks tre beställda nybyggen från det kinesiska varvet Wuhu Shipyard, fartyg som är systerfartyg till Prospero och Pacifico.

– Det är alltid fantastiskt att ta leverans av ett nybygge, skriver Ingvar Lorensson, vd för Donsötank i ett mail till Sjöfartstidningen från varvet.

Arctico är det första av Donsötanks tre beställda nybyggen från det kinesiska varvet Wuhu Shipyard, fartyg som är systerfartyg till Prospero och Pacifico.

– Det är alltid fantastiskt att ta leverans av ett nybygge, skriver Ingvar Lorensson, vd för Donsötank i ett mail till Sjöfartstidningen från varvet.

Intensiv vecka för Donsötank

I veckan sjösattes och döptes även det andra fartyget i serien, Atlantico

Efter sjösättningen i april 2025 har Arctico genomgått ett intensivt slutskede inför leveransen. I december lämnade fartyget varvet för att genomföra provturer.

– Hon gick ifrån Wuhu ut ur Yangtze River för att göra en provtur innan jul. Efter det så dockades hon på Zhoushan Island och färdigställdes inför leveransen idag, fortsätter Ingvar Lorensson.

Arctico. Foto: Donsötank

Arctico är liksom systerfartygen på 22.500 ton dödvikt.

– Arctico är en syster till Prospero och Pacifico som levererades 2021 och 2022 och under hösten kommer Atlantico att levereras. 2027 får vi ytterligare ett fartyg, fortsätter Ingvar Lorensson.

Direkt efter leveransen väntar nu resan hem till Europa.

– Nu blir det lastning i Sydostasien, sedan går hon runt Afrika och hem till Europa.

Designade i Uddevalla

Fartygen i serien är designade av FKAB i Uddevalla och är utrustade med modern och energieffektiv teknik, bland annat batteripaket, värmeåtervinning, SCR-katalysatorer samt förberedelse för landström. Huvudmaskinen är en Wärtsilä 10V31 DF och energilagringssystemet levereras av WE Tech Solutions.

Att det blev namnet Arctico hänger ihop med att rederiet anordnade en namntävling bland alla anställda, både land- och ombordanställda. Sedan valdes fyra namn ut och bland dessa röstades vinnaren fram.

För Donsötank innebär leveransen ett viktigt tillskott till flottan.

– Vi är så glada att ha ytterligare ett fartyg i vår flotta, avslutar Ingvar Lorensson.

Powered by Labrador CMS