”En milstolpe för skolan”

Sedan 1842 har det bedrivits sjöfartsutbildningar i Kalmar. 173 år senare har de genomfört sin första disputation.

– Det känns väldigt bra och som ett stort steg framåt i vår utveckling, säger Sjöfartshögskolans prefekt Ted Bågfeldt efter att doktorand Fredrik Hjorth i fredags försvarade sin avhandling.

”Complexity and ambivalence in Ship Safety Inspection” är titeln på Fredrik Hjorths avhandling. En avhandling som han har hållit på med sedan 2007 och som finansierats av Stiftelsen Sveriges Sjömanshus.

– Det finns många studier och avhandlingar om resultaten av hamnstatskontroller inom Paris MoU. Men inga, som jag har hittat, som handlar om inspektörerna och deras upplevelse av sin arbetssituation, säger Fredrik Hjorth.

Baserad på intervjuer

I sin avhandling, som är kvalitativ snarare än kvantitativ, har Fredrik Hjorth intervjuat 20 inspektörer inom Transportstyrelsen med tillstånd att genomföra hamnstatskontroller.

Intervjuerna inleddes 2013. Då fanns cirka 45 aktiva fartygsinspektörer inom Transportstyrelsen. Idag finns det 37 stycken. Varav 25 har tillstånd att genomföra hamnstatskontroller.

En slutsats som Fredrik Hjort drar är att omorganiseringar inom Transportstyrelsen har lett till att inspektörerna själva känner sig mer kontrollerade. Något som påverkar deras möjligheter att fatta professionella beslut. Bland annat handlar det om att allt mer av Transportstyrelsens tillsyn delegeras till externa klassningssällskap.

Avprofessionalisering

Vissa av de intervjuade inspektörerna uppger att de känner en press på sig från ledningen att bli mer marknadsorienterade. Det riskerar därmed att ske en avprofessionalisering av inspektörsyrket.

– Jag tror inte att man kan säga att vi givet är på väg åt det hållet. Men risken finns, om man skruvar på fel rattar, att man hamnar där, säger Fredrik Hjorth.

– Försvinner alla komplexa inspektionsfrågor från Transportstyrelsen försvinner också flera av de mer kittlande arbetsuppgifterna från inspektörerna. Och frågan är hur många erfarna inspektörer som vill jobba med rena rutinfrågor.

”Värdefull input”

Fredrik Hjorths rekommendationer till Transportstyrelsen är att de måste bli bättre på att ta tillvara kompetensen inom organisationen och fundera över vad olika omorganiseringar, till exempel tillsynsdelegeringen, syftar till.

– Det här ger så klart värdefull input in i vår verksamhet, säger Henrik Tunfors, ledningsstrateg inom Sjö- och luftfartsavdelningen på Transportstyrelsen.

Han var också med och lyssnade när avhandlingen försvarades.

– Det finns många värdefulla aspekter kring hur organisationen ska se ut och hur våra utbildningar av inspektörer ska utformas, säger han.

– Sedan finns det så klart aspekter som vi måste titta närmare på. Till exempel om delegering till klassningssällskap där vi just nu är inne i en väldigt aktiv fas.

Satsat på utvekling

Fredrik Hjorths avhandling är den första någonsin på Sjöfartshögskolan i Kalmar. Men fler kommer komma, säger prefekten Ted Bågfeldt.

– Vi har under flera år satsat på att utveckla vår forskningsverksamhet. Och detta är verkligen en milstolpe för skolan. Men vi har ytterligare fem doktorander som jobbar med sina avhandlingar nu och som kommer disputera om några år.

Han vill också fortsätta att expandera verksamheten. Bland annat genom att tillsätta fler postdoktoraltjänster (en temporär forskningstjänst efter disputation).

– Och så vill vi få in fler seniora forskare. Vi har i dag två stycken, men för att kunna bedriva forskningsverksamhet i större skala behöver vi få in några till.

Ansöker om finansiering

Då pengarna som skolan får för sina vanliga kandidatutbildningar inte får bekosta forskningsverksamheten handlar mycket av utvecklingsarbetet om att skicka in ansökningar om forskningsmedel till olika stiftelser och institutioner. Till exempel Stiftelsen Sveriges Sjömanshus, som finansierat Fredrik Hjorths avhandling.

– Bland annat så skickade vi in en ansökan till Kampradstiftelsen förra veckan. Går den igenom innebär det två stycken postdoktoraltjänster.

Vill fördjupa

Och det är något sådant som Fredrik Hjorth kan tänka sig nu när han fått sin avhandling godkänd.

– Jag kan tänka mig att fördjupa undersökningarna ytterligare och kanske undersöka skillnader och likheter inom inspektörsyrket i olika länder.