MILJÖ
Nu fraktas ketchupen grönt
Östersjöns första gröna fraktkorridor har öppnats. Nu transporteras Felix ketchup till Finland med 90 procent lägre utsläpp. Det genom ett samarbete mellan Viking Line, Orkla och Scandic Trans.
Publicerad
Senast uppdaterad
Livsmedelsföretaget Orkla Suomi, transportföretaget Scandic Trans och Viking Line har börjat med regelbundna transporter med biobränsle. Den gröna fraktkorridoren sträcker sig från Fågelmara i Sverige till Åbo i Finland.
Felix ketchup tillverkas av Orkla i Nordens största ketchupfabrik i svenska Fågelmara. Sedan början av juli har ketchupen transporterats till Finland med grönt biobränsle. Transportkedjan börjar vid fabriken där Scandic Trans långtradare kör till Viking Lines terminal i Stadsgården i Stockholm. Långtradarna korsar Östersjön med Viking Glory eller Viking Grace och levererar sin last till Orklas logistikcenter i Åbo.
Lastbilar med HVO
Tack vare biobränslet minskar den totalt 683 kilometer långa transportkedjans utsläpp av koldioxid med 90 procent jämfört med fossila bränslen, uppger Viking Line i pressmeddelandet. Scandic Trans tankar sina lastbilar med biobränsle tillverkad av vätebehandlad vegetabilisk olja (HVO) och Viking Line köper biobränsle från Gasum motsvarande transportens förbrukning.
– Inom Orkla-företagen transporteras en stor mängd dagligvaror mellan de nordiska länderna. Biogasprojektet är ett steg på vår hållbarhetsresa, säger Mauri Suuronen, chef för försörjningskedjeplanering och logistik på Orkla Suomi.
Enkelt att börja
Orklas mål är att till 2030 lyckas halvera sina växthusgasutsläpp räknat från 2016 års nivå.
– Därför är det fantastiskt hur enkelt det var för oss som fraktkund att övergå till den gröna sjökorridoren, säger Mauri Suuronen.
För varje transport uppges utsläppen av koldioxid minska från 1.512 kg till 102 kg, vilket årligen innebär en utsläppsminskning på cirka 190 ton.
För närvarande drivs Viking Glory och Viking Grace huvudsakligen med flytande naturgas, men de är byggda för att också kunna använda biobränsle och framtidens syntetiska bränslen.
”Det behövs en vilja”
Enligt Harri Tamminen, fraktdirektör på Viking Line, är samarbetet med Orkla Suomi och Scandic Trans ett viktigt bevis på kraften i samarbetet kring hållbarhetsåtgärder.
– Det behövs utbud och efterfrågan samt naturligtvis en gemensam vilja att agera klimatsmart. Den gröna fraktkorridoren har väckt stort intresse i hela Norden och det är bara en tidsfråga innan fler företag ansluter sig, säger Harri Tamminen.
