Nu försvinner Fryken – får nytt liv som medaljer

Efter nära 90 år går nu ett av Vänertrafikens mest välkända fartyg mot sitt definitiva slut. Sedan i december 2025 har lastfartyget Fryken legat i Frederikshavn i väntan på återvinning. Och nu har arbetena påbörjats på allvar.

 – Vi håller precis på att lyfta ner styrhytten. Den ska bevaras och byggas om till en scen för musikaler och liknande hos det som kallas för Kulturværft här i  Frederikshavn. Även skorstenen ska bevaras, säger Jakob Leon Kristensen, avdelningschef på skrotningsvarvet JATOB Skibsophug till Sjöfartstidningen.

Kulturværft är en ideell kulturverksamhet i Frederikshavn som under de senaste åren vuxit fram ur de historiska Tordenskiolddagarna. Idag arbetar verksamheten med att bevara och utveckla stadens maritima kulturarv genom projekt som förenar historia, hantverk och återbruk.

LÄS MER: "Frykens sista resa – nu skrotas klassikern"

Borta om en vecka

Det är många människor i både Sverige och Danmark som har en relation till Fryken. Hon byggdes vid Aalborgs Værft 1938 för Ångbåts AB Ferm i Kristinehamn. Under många år gick hon i Broströms linjetrafik mellan Vänern, Göteborg och Storbritanniens östkust. Lasten bestod bland annat av spannmål, timmer, kol och järn. Efter försäljning till Finland 1961 återvände hon till Sverige på 1980-talet som museifartyg och blev under många år ett välkänt inslag i Göteborgs hamnmiljö.

Nu är Frykens sista dagar dock räknade och Jakob Leon Kristensen räknar med att fartyget är borta inom en vecka. 

Lever vidare över hela världen

Men även om Frykens öde nu är nära så kommer fartyget leva vidare över mer eller mindre hela världen. I mitten av juni arrangerades World Company Sport Games 2026 i Frederikshavn, ett stort internationellt idrottsevenemang för företagssport med omkring 2.700 deltagare från 28 länder. Inför det användes stål från Frykens skrov till medaljer till deltagarna.

– Vi skar ut delar av stålet och gjorde ett projekt av det. På det sättet lever hon vidare, säger Jakob Leon Kristensen.

Idén föddes genom ett samarbete mellan bland annat Kulturværft i Frederikshavn och skrotvarvet. I själva tillverkningsprocessen av medaljerna medverkade även Orskov Yard A/S där det historiska fartygsstålet förvandlats till guld-, silver- och bronsmedaljer åt deltagarna.

– Medaljer har alltid haft ett särskilt symbolvärde vid internationella idrottsevenemang. De representerar både prestationer, berättelser, minnen och den plats som deltagarna besöker. Vid OS i Paris tillverkades medaljerna med originaldelar från Eiffeltornet infällda i designen, och på samma sätt ger medaljerna från Fryken deltagarna i World Company Sport Games 2026 en unik bit av lokal historia och kultur med sig hem från Frederikshavn. Dessutom är de ett uttryck för ett mer hållbart sätt att tänka kring genomförandet av evenemang i Danmark, säger Lars Lundov, vd för Sport Event Denmark till sajten Kanalfrederikshavn.dk

Maskinen gick inte att rädda

Fryken hamnade vid Eriksberg i Göteborg under sommaren 2019 i samband med en större renovering av Packhuskajen som gjorde att det inte fanns plats för fartyget. Under flera år var Fryken uthyrd till Chalmers tekniska högskola för att sjöfartsstudenterna skulle kunna få chans att känna på hur det är att skruva på ett fartyg, köra system ombord med säker drift och om elsystem i marin miljö. Men 2024 sa Chalmers upp avtalet med Maritiman som letade efter nya hyresgäster eller ägare till fartyget. Utan att lyckas tog Maritiman beslutat att skicka fartyget till fartygsåtervinning i Danmark.

Frykens maskin, en Atlas-diesel om 800 hk, sitter kvar i fartyget men kommer inte att bevaras. 

– Den är frostsprängd och har spruckit hela vägen runt och går inte att använda längre. Den kommer att skrotas, säger Jakob Leon Kristensen.