PASSAGERARTRAFIK
Efter beskedet om tonnageskatten: Avtalet om Gotlandstrafiken flyttas hem
Efter beslutet om tonnageskatten ansöker Gotlandsbolaget om att flytta hem avtalet och leda Gotlandstrafiken från Sverige.
Beslutet om en internationellt konkurrenskraftig svensk tonnageskatt möjliggör att avtalet med Trafikverket för Gotlandstrafiken 2027-2035 kan flyttas hem till Sverige. Nu ansöker Gotlandsbolaget om att flytta hem avtalet för kommande avtalsperiod till Sverige.
Beslutet som fattades av riksdagen i torsdags innebär att Gotlandstrafiken i sin helhet kommer kunna inkluderas i det utvecklade svenska skattesystemet även under kommande avtalsperiod, skriver Gotlandsbolaget i ett pressmeddelande.
– Svensk sjöfart är på grund av omvärldsläget viktigare än på många decennier, och beslutet stärker svenska rederiers möjligheter att utveckla sin nationella närvaro, säger Björn Nilsson, vd Gotlandsbolaget.
Tydlig ambition
Gotlandsbolaget har varit tydliga med ambitionen att flytta hem avtalet till Sverige om riksdagen beslutar om en reviderad tonnageskatt, och skickar nu en hemställan till Trafikverket om att flytta avtalet till svensk hemvist.
Vi är glada att nu kunna göra det vi haft som mål.
– Vi är glada att nu kunna göra det vi haft som mål sedan regeringen aviserade att man skulle se över den svenska tonnageskatten, och kommer skicka en hemställan till Trafikverket om att förlägga även den ekonomiska och strategiska ledningen av Gotlandstrafiken på Gotland. Vi tror det är viktigt på lång sikt att en så samhällsviktig infrastruktur som Destination Gotland ansvarar för, kan ledas från Sverige, säger Håkan Johansson, vd Destination Gotland.
Beskedet innebär att en av Sveriges mest strategiskt viktiga färjelinjer helt och hållet kommer att styras och drivas från Sverige.