Nu tar Wallenius Wilhelmsen över bilterminalen

Göteborgs Hamn är Skandinaviens ledande nav för fordonshantering. Med sitt strategiska läge spelar hamnens bilterminal en viktig roll för att knyta samman Norden med globala marknader i Asien, Nordamerika, Afrika, Australien och Nordeuropa.

Nu tas driften av terminalen över av rederikoncernen Wallenius Wilhelmsen genom ett för ändamålet nystartat och separat, oberoende bolag.

– Vi ser väldigt positivt på Wallenius Wilhelmsens möjligheter att fortsätta utveckla fordons- och roroterminalen i Göteborgs Hamn. Bolaget har presenterat en stark affärsplan och har på ett trovärdigt sätt visat hur man skall nå de volymmål man åtagit sig och driva en konkurrenskraftig terminal med kunden i fokus, säger Göran Eriksson, vd för Göteborgs Hamn i ett pressmeddelande.

”Visionen blir verklighet”

Wallenius Wilhelmsens ambition med GIART är att etablera ett nära partnerskap med Göteborgs Hamn, agera som en integrerad partner i försörjningskedjan och göra terminalen till ett självklart nav för rederier och varuägare i regionen, uppger rederiet.

– När vi tilldelades kontraktet beskrev vi det som en strategisk milstolpe för vårt nätverk och en gemensam ambition att tillsammans skapa ett skandinaviskt nav. Idag blir den visionen verklighet. Med GIART nu fullt operativ är vi redo att leverera tillförlitliga, effektiva och innovativa tjänster för alla. Det kommer att stärka försörjningskedjorna i hela regionen, säger John Felitto, COO Logistics Services på Wallenius Wilhelmsen i pressmeddelandet.

Tolvårigt avtal

Avtalet träder formellt i kraft idag och löper i tolv år framåt. Det ger långsiktig stabilitet och skapar förutsättningar för fortsatta investeringar i kapacitet, hållbarhet och värdeskapande tjänster.

GIART är en av fem terminaler för hantering av torrlast i Göteborgs hamn. Övriga terminaler är containerterminalen som drivs av APM Terminals, den intraeuropeiska roroterminalen som drivs av Gothenburg RoRo Terminal, samt Stena Lines ropaxterminaler för trafik till Danmark och Tyskland.

GIART har två kajlägen, 240.000 kvadratmeter terminalyta, järnvägsanslutning samt PDI-anläggningar (Pre-Delivery Inspection) och annan nödvändig utrustning. Totalt hanterades 251.000 nya fordon i hamnen under 2025.