Lyfte järnvägsfärjorna med statsministern

Frågan om järnvägsfärjornas vara eller inte vara i södra Sverige har lyfts vid ett flertal tillfällen under de senaste åren. Infrastrukturen är kostsam samtidigt som det under de senaste decennierna blivit allt färre järnvägsvagnar som rullar ombord på tågfärjorna som trafikerar från Trelleborg till Rostock i Tyskland, samt från Ystad till Swinoujscie, en förbindelse som dock återöppnades ifjol efter flera års stängning på grund av spårarbete i Polen.

Regeringen har aviserat tidigare att järnvägsfärjorna är viktiga för att kunna upprätthålla den svenska försörjningsberedskapen under kriser och vid höjd beredskap, samt vid avbrott på Öresundsförbindelsen.

Tog upp järnvägsfärjorna

När statsministern besökte Trelleborgs Hamn under onsdagen var det i huvudsak för att möta polis, tull, gränspolis och kustbevakning för att diskutera det brottsbekämpande arbetet i hamnen vad gäller utförsel av stöldgods.

Trelleborgs Hamns vd Malin Collin fick en möjlighet att tala med statsministern om hamnens strategiska läge, inte minst ur ett försvars- och Natoperspektiv och tog då upp järnvägsfärjorna som enligt hamnen är oumbärliga ur försvarssynpunkt för att frakta tunga fordon, materiel och stål, samt skapar en redundans ifall förbindelsen över Öresundsbron skulle sluta att fungera.

–Järnvägsklaffarna i färjeläge 8 och 9 är otroligt kostsamma i drift och underhåll, och det är inte kommersiellt hållbart för oss som hamn att långsiktigt bära detta själva. Därför bör det vara av nationellt intresse att säkerställa denna infrastruktur för att bibehålla redundansen i Sveriges transport- och försörjningskedjor, sa Malin Collin vid besöket enligt ett pressmeddelande från Trelleborgs Hamn.

Visade stort intresse

Enligt hamnen visade statsministern stort intresse för järnvägsfärjorna under besöket. Efter besöket uttalade statsministern att ”Trelleborgs Hamn spelar en viktig roll för såväl Sveriges handel med omvärlden som för vårt försvar”, det enligt hamnens pressmeddelande.

I Trelleborg trafikerar två järnvägsfärjor, Stena Lines Skåne samt Mecklenburg-Vorpommern som båda är svenskflaggade och som är några av världens största järnvägsfärjor med kapacitet för drygt 1 kilometer järnvägsvagnar per fartyg. I Ystad trafikerar en järnvägsfärja i dagsläget, Unity Lines Polonia som har kapacitet för 600 meter järnvägsvagnar.