HAMN/LOGISTIK

Hot om strejk i Göteborgs hamn

Publicerad Senast uppdaterad

Nås ingen lösning mellan Hamnarbetarförbundet och APM Terminals före 14.00 i dag utbryter strejk.

Måndagens förhandlingar mellan Hamnarbetarförbundet och arbetsgivaren APM Terminals inleddes på morgonen och avslutades i går vid middagstid, enligt ett pressmeddelande från Hamnarbetarförbundet. Dock utan några konkreta förslag. Förhandlingarna kommer att fortsätta på tisdagsmorgonen. Om ingen lösning nås före 14.00 i dag tisdag kommer en serie punktstrejker, som förväntas stänga ner all produktion under arbetsnedläggelsetillfällena, därefter att genomföras fram till fredag förmiddag.

Nås ingen lösning mellan Hamnarbetarförbundet och APM Terminals före 14.00 i dag utbryter strejk.

Måndagens förhandlingar mellan Hamnarbetarförbundet och arbetsgivaren APM Terminals inleddes på morgonen och avslutades i går vid middagstid, enligt ett pressmeddelande från Hamnarbetarförbundet. Dock utan några konkreta förslag. Förhandlingarna kommer att fortsätta på tisdagsmorgonen. Om ingen lösning nås före 14.00 i dag tisdag kommer en serie punktstrejker, som förväntas stänga ner all produktion under arbetsnedläggelsetillfällena, därefter att genomföras fram till fredag förmiddag.

Påverkar hela Sverige

Enligt Sveriges Hamnar kräver Hamn 4:an att få mer än det kollektivavtal som APM Terminals har med LO-facket Transport och som gäller för alla hamnar i Sverige.

– Göteborgs Hamn är Sveriges största hamn och hanterar stora mängder gods. Om driften stoppas kommer det påverka handeln i hela Sverige och även handeln med omvärlden. Det är inte rimligt att stora investeringar i svensk infrastruktur riskeras av ständiga hot om konflikt, säger Joakim Ärlund, vd på Sveriges Hamnar.

Två fackförbund

Göteborgs hamn har, enligt Sveriges Hamnar, liksom andra hamnar i Sverige en unik avtalssituation. Det finns två konkurrerande fackförbund där det ena, Transportarbetareförbundet, har kollektivavtal och det andra, Hamnarbetarförbundet, inte har det. I Göteborgs hamn innebär det att APM Terminal har varslats om konflikt trots att företaget följer gällande kollektivavtal, samt lagar och regler.

– Här ser vi återigen hur den svenska modellen inte fungerar i hamnarna. Trots att alla hamnar omfattas av kollektivavtal är det enligt gällande lagstiftning ingen garanti för arbetsfred, säger Joakim Ärlund, vd för Sveriges Hamnar.

Bättre arbetsvillkor

Enligt vad Erik Helgesson, styrelseledamot i Hamnarbetarförbundet, säger till TT handlar kraven bland annat om bättre arbetsvillkor och arbetsmiljö. 

– Många små skitfrågor egentligen, säger Helgesson, till TT och fortsätter:

– Tanken är att strejken ska skapa allvarliga störningar, utan att stänga ner verksamheten helt utom korta stunder. 

Övertidsblockad

I förra veckan genomförde Svenska Hamnarbetarförbundet avdelning 4 en blockad mot inhyrning, nyanställningar och övertidsarbete på APM-terminalen. 

Powered by Labrador CMS