G6-slinga till Göteborg

Den globala rederialliansen G6 gör comeback i Göteborg. Från och med slutet av augusti börjar man anlöpa APM Terminals med ett oceangående fartyg från Asien i veckan.

Senast G6-alliansen – som består av det singaporianska rederiet APL, koreanska Hyundai, japanska MOL och NYK, tyska Hapag Lloyd samt Hong Kong-baserade OOCL – trafikerade Göteborg var under våren och sommaren 2012.

Nu inkluderar man alltså hamnens containerterminal på nytt i en slinga från Fjärran Östern.

”Utökad kapacitet”

– Det här blir det andra stora direktanlöpet från Fjärran Östern som anlöper APM Terminals. För oss är det helt rätt timing då vår terminal står klar med nya stora investeringar och utökad kapacitet som möjliggör anlöp av den här storleken, kommenterar Patrik Thulin, Chief Commercial Officer på APM Terminals i Göteborg. 

Ännu ett alternativ

APM Terminals i Göteborg, som är den enda containerterminalen i Sverige som kan ta emot fartyg av den aktuella storleken, poängterar att beskedet från G6-alliansen innebär att svensk industri nu får ännu ett alternativ till att få sina produkter levererade till och från Fjärran Östern utan omlastning. 

– Det här blir ett av våra största anlöp och det kommer i helt rätt tid. Vår terminal står klar att hantera stora volymer tack vare våra investeringar i ytor, maskiner och uppgraderingarna i vårt järnvägskoncept, säger Patrik Thulin.

Den aktuella G6-slingan benämns Loop 7 och består av följande hamnar: Qingdao – Shanghai (Yangshan) – Hong Kong – Yantian – Singapore – Rotterdam – Hamburg– Gdansk – Göteborg – Antwerpen – Southampton – Singapore – Yantian – Qingdao.