Sjöfartsverket: Det här ger oss andrum

Sjöfartsverket ser beskedet som en välkommen indikation på att regeringen tycker att verksamheten är angelägen.  

– Vi är väldigt tacksamma för att regeringen har lyssnat och skjuter till pengar. Det känns bra. Även om det inte löser våra långsiktiga problem så ger det oss andrum. Detta är varmt välkommet för hela Sverige, säger generaldirektör Erik Eklund till Sjöfartstidningen. 

Det var i februari som Sjöfartsverket meddelade att myndigheten för att klara årets budget behöver göra kraftiga nedskärningar, bland annat stänga två helikopterbaser, kallställa en isbrytare och sälja två fartyg.

En bas skulle ha stängts i juni

Förberedelser för de planerade nedläggningarna av två baser pågår redan. De senaste åren har flera andra åtgärder för kostnadseffektivisering och besparingar vidtagits, men det är inte tillräckligt för att täcka hela underskottet. I år har även nyrekryteringar stoppats, och vakanser ersätts ofta inte vid sjukdom eller annan frånvaro. Det resulterar bland annat i tillfälliga stängningar av helikopterbaser vilket försämrar räddningsberedskapen.

Det ökade anslaget för innevarande år kommer enligt Erik Eklund att märkas på en gång. 

– Vi hade tänkt att temporärt stänga en helikopterbas i juni, men den kommer vi nu att kunna hålla öppet. Så det här hjälper oss direkt och resterande del av året, säger Erik Eklund. 

Vill diskutera långsiktig lösning

Men han är tydlig med att detta bara är en lösning för innevarande år. På längre sikt behöver man se över myndighetens finansiering.

– Vi ser fram emot att föra en diskussion med regeringen om den långsiktiga lösningen. Vi ser fram emot att kunna bidra till diskussioner för höstbudgeten, säger han.

Vad kommer ni att säga då?

– Egentligen samma sak som vi skriver i vår treårsplan: Vad Sjöfartsverket behöver för förändringar för att vara ett väl fungerande verk och leverera den servicenivå som samhället förväntar sig. Och når vi inte hela vägen fram så kommer vi att få anpassa vissa saker.

Räddar bara sjö- och flygräddningen

Sjöfartsverket har aviserat ett brett sparprogram. Dagens besked om ökat anslag räddar bara sjö- och flygräddningsverksamheten, betonar generaldirektören.

– Detta ger oss andrum för helikopter- och sjöräddningsverksamheten. Men de andra delarna kommer vi att fortsätta gå fram med, säger Erik Eklund till Sjöfartstidningen.

Avgiftshöjningarna som oroar branschen kommer alltså att bli av?

– Avgiftshöjningarna och de övriga besparingar som vi har gått fram med kommer att genomföras. Alltså att spara administration i Norrköping för 40 miljoner, avyttra två fartyg och titta vidare på isbrytarnas kalläggning, säger Erik Eklund.

Sjöfartsverket äskade i sin anslagsframställan för 2025 till regeringen 297,5 miljoner kronor till sjö- och flygräddningsverksamheten, och fick 160,4 miljoner kronor. Tillskottet på 71 miljoner kronor finansierar underskottet för andra halvåret 2025. 

I sin anslagsframställan till regeringen för 2026 äskar Sjöfartsverket 291,5 miljoner kronor.