Otso byggs om för Arktis

Den konventionella isbrytaren Otso byggs om i Raumo för att under de närmaste sommarsäsongerna operera i Arktis.

Arctia Offshore inom det statliga finländska isbrytarrederiet Arctia Shipping har ingått avtal om långtidsbefraktning av isbrytaren Otso till ett internationellt seismiskt bolag. Isbrytaren, som är konstruerad för isbrytning i Östersjön, ska innan dess byggas om för att kunna operera worldwide. Den omfattande ombyggnaden utförs på det nya varvet RMC i Raumo, före detta STX Finlands Raumovarv, dit fartyget anländer inom de närmaste veckorna.

Ökad omsättning

Avtalet med det icke offentliggjorda seismiskt bolaget gäller för två år och innefattar optioner för ytterligare två år. Det nya avtalet uppges öka Arctias årliga omsättning med flera miljoner euro.

– Otso ska assistera vid seismiska forskningsoperationer i de arktiska havsområdena. I praktiken innebär det att bryta isen framför ett forskningsfartyg som mäter havsbottnen och att fungera som depåfartyg vid olika vetenskapliga arbeten, informerar Arctias offshoredirektör Hannu Ylärinne.

Vintern i Östersjön

Uppdragen i Arktis inleds i juli i år. Till Östersjön återvänder Otso före början av november för att under vintersäsongen operera som isbrytare enligt gällande avtalet med Trafikverket i Finland.

– Avtalet, som vanns i hård konkurrens, visar att man litar på Arctias specialkunnande internationellt. Avtalet medför utlovade nya arbetstillfällen för finländska sjömän, vi inleder nyrekryteringarna genast, säger Hannu Ylärinne.