SKEPPSBYGGNAD

Wärtsilä-propulsion till franskt polarfartyg

Publicerad Senast uppdaterad

Wärtsilä levererar propulsionsanläggning till isbrytare som ska byggas i Frankrike. 

Det 72 meter långa nybygget blir ett isbrytande logistik- och bevakningsfartyg för polarområden. Beställare är Terre Australes et Antarctiques Françaises och Frankrikes polarinstitut IPEV men för driften svarar franska marinen. Ordern har placerats vid varvet Chantiers Piriou i Concarneau, Frankrike och leverans är planerad till första halvan av 2017.

Wärtsilä levererar propulsionsanläggning till isbrytare som ska byggas i Frankrike. 

Det 72 meter långa nybygget blir ett isbrytande logistik- och bevakningsfartyg för polarområden. Beställare är Terre Australes et Antarctiques Françaises och Frankrikes polarinstitut IPEV men för driften svarar franska marinen. Ordern har placerats vid varvet Chantiers Piriou i Concarneau, Frankrike och leverans är planerad till första halvan av 2017.

Konceptdesign har tagits fram av Marine Assistance (France) som i sin tur anlitar Aker Arctic Technology som underleverantör. Isförstärkningen uppfyller klassreglerna för Bureau Veritas Icebreaker 5.

Katalysatorer

Wärtsillä levererar fyra raka Wärtsilä 20 huvudmaskiner, två CP-propellrar i rostfritt stål, axellinjer, två reduktionsväxlar och en thruster. Därtill ingår katalysatorsystem till de fyra huvudmaskinerna av typ Wärtsilä NOx Reducer (NOR). Wärtsilä NOR-systemet innebär att fartyget kommer att uppfylla IMO:s Tier III-regler för avgasutsläpp.

Powered by Labrador CMS