Godby beställer två nya roro-fartyg

Fartygen – Stream Roro 1700 – är 125 meter långa, 24 meter breda och kan ta 1.700 filmeter last medan lastförmågan i ton uppgår till cirka 6.200. Beställningen är enligt Godby Shipping viktig för att rederiet ska kunna fortsätta med förstklassiga transportlösningar för kunderna, föryngra fartygsflottan och möta befintliga och kommande miljökrav.

Akterramp och fasta ramper

Nybyggena utrustas med en akterramp och fasta ramper som fördelar lasten mellan de olika lastdäcken. Typiska laster är enligt rederiet trailers, kassetter, personbilar, andra rullande enheter samt skogsprodukter. Fartygen kan också lasta containers, kylenheter och olika slag av farligt gods.

Konceptet Stream Roro har tagits fram i samarbete med Technolog Services från Hamburg, Tyskland, och bygger på många års erfarenhet från rederiets existerande och tidigare fartyg.

”Vi lägger extra fokus på optimal skrovform, med omfattande datasimuleringar och modelltester för lägsta möjliga bunkerförbrukning. Lastkapaciteten blir 70–100 procent större än på Mimer och Midas med samma bränsleförbrukning”, skriver rederiet i ett pressmeddelande.

Batterier för korta sträckor

De nya fartygen utrustas med landströmsanslutning, elmotor och batterier för utsläppsfri operation i hamnar och korta sträckor till sjöss. Batterikapaciteten kan senare utökas och kompletteras med utsläppsfri kraftgenerering.

Fartygen är även förberedda för energiåtervinning och alternativa bränslen såsom metanol.

Byggstart för fartygen är planerad till juni och november 2027, sjösättning i maj och oktober 2028 och leverans i september 2028 och januari 2029.

Hoppas på finsk flagg

Fartygen kommer enligt rederiet att ge arbete för drygt 50 sjöfarare.

”Vi hoppas kunna sätta fartygen under finsk flagg, vilket i det osäkra geopolitiska läget är viktigt för landets försörjningsberedskap. Liksom våra övriga rorofartyg får nybyggena hög finsk/svensk isklass 1A”, uppger rederiet.