Wallenius Marines andra nybygge i drift

Way Forward är det andra av Wallenius Marines två nybyggen i Sleipner-klassen som byggts på CIMC Raffles-varvet i Kina. I veckan anlände fartyget till Emden i Tyskland där fartyget nu kommer att ta sin första last i chartern för Volkswagen Group, vilket innebär transport av bilar mellan Europa och USA. Det meddelar Wallenius Marine i ett pressmeddelande under torsdagen.

Kapacitet för 6.500 CEU

Way Forward och systerfartyget Future Way beställdes under 2021 av Wallenius Marine efter en design som de tagit fram i samarbete med den danska designbyrån Knud E. Hansen. De har en kapacitet på 6.500 CEU, Car Equivalent Units.

Fartygen är designade för att kunna transportera bilar utan ballast vid full last. De har utrustas med multifuel-maskiner som gör att de kan använda en mängd olika bränslen, så som LNG, LBG och MDO, marin dieselolja.

Skroven är designade med en aerodynamisk form för att minska vindmotståndet och därmed öka bränsleeffektiviteten. Därtill har de utrustning för att kopplas till landström under hamnanlöp.

Har fått svensk flagg

De båda fartygen har fått svensk flagg och managementet kommer att skötas av Wallenius Marine med Wallenius Lines som ägarbolag, vilket innebär en comeback för bolaget som fartygsägande rederi.