Tungt uppdrag till Wallenius Marine

Wallenius Marine har under lång tid byggt upp en stark position inom ship management. Nu flyttar bolaget fram positionerna ännu mer genom att ha fått ship management-ansvar för sju av Wallenius Wilhelmsens totalt 14 roro-nybyggen.

– Vår förmåga att driva en kostnadseffektiv verksamhet utan att kompromissa med säkerhet eller kvalitet är något som våra kunder värdesätter. Att vi nu får ansvar för sju nybyggen bekräftar styrkan i vårt arbetssätt, säger Johan Mattsson, vd på Wallenius Marine i ett pressmeddelande.

Ett komplext åtagande

Uppdraget omfattar etablering och driftsättning av flera fartyg som levereras successivt under en begränsad tidsperiod med start från andra kvartalet 2027. Att parallellt bygga upp ship management för sju nya fartyg är ett omfattande och komplext åtagande enligt bolaget, vilket ställer höga krav på planering, organisation och genomförandeförmåga.

– Att få förtroendet att ta ansvar för så många fartyg på kort tid visar att Wallenius Marine har kapacitet att hantera uppdrag i stor skala. Det är ett komplext uppdrag, både i omfattning och genomförande, som kräver en stark organisation och väl etablerade arbetssätt, säger Niklas Blomkvist, Global Commercial Manager på Wallenius Marine i pressmeddelandet.

Får dual-fuel huvudmaskiner

De sju fartygen är en del av Wallenius Wilhelmsens totalt 14 nybyggen i Shaper-klassen och tillhör en ny generation roro-fartyg med fokus på energieffektivitet och minskad klimatpåverkan. Samtliga fartyg utrustas med dual-fuel huvudmaskiner. Av de sju fartyg som Wallenius Marine ansvarar för är tre förberedda för metanol och fyra för LNG-drift. Fartygen kommer att segla under Malta-flagg.

Utöver Ship Management-uppdraget ansvarar Wallenius Marine även för site supervision vid byggnationen av samtliga 14 fartyg i serien.