POLITIK

KBV redo att hjälpa flyktingar

Publicerad Senast uppdaterad

Kustbevakningen arbetar intensivt för att vara redo att åka ned och hjälpa båtflyktingarna i Medelhavet – om man får en officiell begäran från regeringen.

– Ännu har vi inte fått någon framställan från regeringen om att åka ned, säger Mattias Lindholm, pressansvarig på Kustbevakningen, till Sjöfartstidningen och fortsätter:

Kustbevakningen arbetar intensivt för att vara redo att åka ned och hjälpa båtflyktingarna i Medelhavet – om man får en officiell begäran från regeringen.

– Ännu har vi inte fått någon framställan från regeringen om att åka ned, säger Mattias Lindholm, pressansvarig på Kustbevakningen, till Sjöfartstidningen och fortsätter:

– Däremot har vi haft kontakter med justitiedepartementet, vilket gjort att vi nu inlett arbetet med en konsekvensbeskrivning om vilka förutsättningar vi har för att kunna hjälpa till. Och då handlar det om att vi ska skicka både fartyg och flygplan.

Toppmöte i Bryssel

Läget för båtflyktingarna på Medelhavet har under en längre tid blivit allt värre, och så sent som i helgen befaras drygt 900 personer ha drunknat i den senaste flyktingkatastrofen. Idag torsdag hålls ett extrainsatt möte i Bryssel mellan EU:s stats- och regeringschefer, där det spekuleras i att räddningsmissionen Triton ska få mer pengar.

– För att vi ska åka ned behöver vi dels en framställan från regeringen, dels en officiell förfrågan från EU-organet Frontex. Så fort vi får det vet vi mer konkret vad vi förväntas ställa upp med.

Deltagit tidigare

Om ett flygplan ska skickas ned handlar det enligt Mattias Lindholm om något av KBV:s tre sjöövervakningsflygplan, och för fartygens del handlar det om något av fartygen i den så kallade 0-serien, det vill säga KBV 001-003.

Kustbevakningen har vid ett flertal tillfällen deltagit i liknande insatser för Frontex i Medelhavet, och kom så sent som i mars hem med sjöövervakningsflygplanet KBV 502 från den senaste insatsen. 

– Får vi en begäran skulle ett flygplan kunna lätta inom två dagar, eftersom vi har så färska erfarenheter och känner till både flygplatsen och logistiken därnere. Ska vi ställa upp med ett fartyg tar det fem-sex, max sju dagar tills dess att vi kan ge oss av, och då tar det ungefär tio dagar att segla ned.

Vill ställa upp

Mattias Lindholm förklarar att även personalfrågan givetvis måste planeras och styras upp, något han dock inte tror blir några större problem.

– Vi har redan fått indikationer om att vi har många från olika befattningar som vill ställa upp. Dels vill man rädda liv, dels känner man med sina italienska kollegor. Så någon brist på personal kommer vi inte att ha, säger han och fortsätter:

– Nu jobbar vi stenhårt på att inte förlora någon tid om vi får en begäran. Vi vet ju att läget är akut. 

Powered by Labrador CMS