Viking Grace uppgraderas för sju miljoner euro

Under den tre veckor långa dockningen har rederiet satsat på uppdatering av den stora taxfreebutiken, ett nytt dansgolv i nattklubben, uppgraderingar i fartygets spa samt omfattande tekniska underhållsåtgärder som enliget rederiet bidrar till ytterligare utsläppsminskningar.

Viking Grace som varje morgon avgår från Stadsgården i Stockholm till Åland och Åbo har under nästan hela januari månad varit på Åbo Reparationsvarv för underhåll. Uppgraderings- och underhållsarbeten för sju miljoner euro har utförts av över 300 experter och hantverkare, skriver Viking Line i ett pressmeddelande.

Ny parkett på dansgolvet

Resenärerna kommer främst att märka av uppgraderingar i fartygets publika inredning och utrymmen. Den 1.600 kvadratmeter stora taxfreebutiken har fräschats upp och Archipelago spa har fått en ny pool för kallbad. Trapphusen har fått nya mattor och tapeter. I nattklubben Vogue har möblemanget uppdaterats och det 90 kvadratmeter stora dansgolvet bytts ut.

– På Vogues dansgolv har det dansats så flitigt under 13 år att det inte längre fanns något kvar att slipa på parketten. Det nya stavparkettgolvet i ek kommer garanterat att hålla i minst 13 år till, säger Sari Launonen, intendent på Viking Grace i pressmeddelandet.

Översyn av framdrivningssystem

På varvet har även servicearbeten på bland annat roder, propelleraxelsystem och bogpropeller utförts. Elgeneratorerna, bogpropellrarna och framdrivningsmotorerna har kontrollerats och alla system justerats för att maximera driftsäkerheten och minimera miljöpåverkan.

– Dockningar är en central del av att upprätthålla fartygets säkerhet, energieffektivitet och värde. Regelbundet underhåll och utveckling av teknik garanterar en hög driftsäkerhet och minskar samtidigt utsläppen, säger Sari Launonen.

Viking Grace byggdes på Pernovarvet i Åbo och sjösattes i januari 2013. Fartyget är 218 meter långt, 31,8 meter brett och har kapacitet för 2.800 passagerare. Ombord finns 880 hytter och 2.980 bäddar.

Fartyget var enligt rederiet först i världen med att använda lågemitterande flytande naturgas (LNG) som bränsle. Idag drivs Viking Grace med en kombination av naturgas och förnybar biogas.

De viktigaste tekniska underhållsåtgärderna på varvet:

• Underhåll av system under vattenlinjen: roder, propelleraxelsystem och styrpropellrar.
• Målning av fartygsbotten för förbättrat korrosionsskydd och optimerad bränsleförbrukning.
• Utbyte av styrsystemet för RoRo‑utrustning och HI‑FOG‑sprinklersystem.
• Underhåll av lasthanteringsutrustningen på bildäck.
• Genomgång och service av elsystemet, inklusive generatorer, bogpropellrar och framdrivningsmotorer.
• Energioptimering och justering av system för att säkerställa effektiv drift, minskad miljöpåverkan och hög driftsäkerhet fram till nästa varvsbesök.
• Förbättringsmålning av fartygets exteriör.