Stabilt passagerarflöde på tioårig linje

Det är inte uteslutet att det i framtiden åter kan tas in ett andra fartyg på den tioåriga linjen Stockholm–Riga.

Tio år har förflutit sedan AS Tallink Grupp inledde färjetrafik mellan Stockholm och Riga, en linje som även innan dess hade trafik under olika långa perioder, men med varierande framgång. Det var först när Tallink tog över som trafiken har stabiliserats.

Ett fartyg

Under de tio år som Tallink har opererat färjetrafik på linjen har rederiet transporterat totalt 5,5 miljoner passagerare mellan de två huvudstäderna. Sedan augusti 2014 opereras trafiken med ett fartyg, Isabelle.

– Just nu har det inte tagits några beslut om att åter sätta in ett andra fartyg på linjen, men vi utesluter givetvis inte att ett sådant beslut kan tas i något skede, säger Luulea Lääne, kommunikationsdirektör på AS Tallink Grupp till Sjöfartstidningen.

Beror på marknaden

Luulea Lääne understryker att framtida beslut om hur linjen ska utvecklas beror på marknaden.

– För närvarande har passagerarvolymerna varit rätt stabila. Vi har kunnat ta hand om passagerarflödet med en färja istället för tidigare två. Med lasttrafiken har det varit rätt tajt, men vi har styrt en del av den trafiken till linjerna Stockholm–Tallin och Kapellskär–Paldiski.

En och två färjor

Tallink öppnade sin linje mellan Stockholm och Riga i april 2006 och redan i april 2007 introducerades ett andra fartyg. Linjens nuvarande fartyg Isabelle köptes in våren 2013. Sommaren 2014 skedde flera omdisponeringar av tonnage på Tallinks färjelinjer och i samband med detta återgick man till trafik med ett fartyg på linjen Stockholm–Riga.