PASSAGERARSJÖFART

Lux är byggd av finska Kewatec och levererades till Blidösundsbolaget 2019.

Rederi AB Ballerina tar över linje i Stockholm

Region Stockholm har beslutat att ge Rederi AB Ballerina uppdraget att köra pendelbåtstrafiken på linje 89 mellan Ekerö och Stockholm. Därmed tappar nuvarande operatören Blidösundsbolaget trafiken.

Publicerad Senast uppdaterad

Det var under fredagen den 22 november som Trafikförvaltningen i Region Stockholm beslutade att Rederi AB Ballerina ska köra pendelbåtstrafiken på linje 89 mellan Tappström på Ekerö och Klara Mälarstrand i Stockholm från och med nästa avtalsperiod, vilken startar i augusti 2025. Det efter att Blidösundsbolaget haft trafiken sedan 2018.

– Det här känns bra. Vi har ju kört linje 89 tidigare, innan Blidösundsbolaget tog över, så vi är väl insatta i vad uppdraget handlar om nu när vi tar över igen, säger Joakim Nyström på rederiet AB Ballerina till tidningen Bättre stadsdel.

Det var under fredagen den 22 november som Trafikförvaltningen i Region Stockholm beslutade att Rederi AB Ballerina ska köra pendelbåtstrafiken på linje 89 mellan Tappström på Ekerö och Klara Mälarstrand i Stockholm från och med nästa avtalsperiod, vilken startar i augusti 2025. Det efter att Blidösundsbolaget haft trafiken sedan 2018.

– Det här känns bra. Vi har ju kört linje 89 tidigare, innan Blidösundsbolaget tog över, så vi är väl insatta i vad uppdraget handlar om nu när vi tar över igen, säger Joakim Nyström på rederiet AB Ballerina till tidningen Bättre stadsdel.

Ett helhetsåtagande

Uppdraget innebär ett helhetsåtagande att driva och utveckla pendelbåtstrafiken på linjen och innefattar bland annat ett ansvar för trafikplanering, trafikinformation, biljettvalidering och tillhandahållande av fartyg.

Enligt ett pressmeddelande från Storstockholms Lokaltrafik, SL, deltog två anbudsgivare i upphandlingen. Tilldelningsbeslutet grundas enligt SL på bästa förhållande mellan pris och kvalitet.

Målet med upphandlingen har varit att teckna trafikavtal som ska bidra till att öka det kollektiva resandet, samtidigt som kundnöjdheten bibehålls. Andra mål har enligt SL varit att trafiken ska bedrivas miljöanpassat, säkert och resurseffektivt.

Trafiken ska bedrivas med förnyelsebart bränsle i form av HVO100. Linjen hade under 2023 cirka 150.000 påstigande. 

Ett avtal på maximalt sex år

Trafikavtalet för linje 89 sträcker sig över fyra år med möjlighet till förlängning i högst två år. Avtalets värde beräknas till 160 miljoner kronor över den maximala avtalstiden om sex år. 

Trafikstart planeras till augusti 2025. Beslutet kan överklagas till Förvaltningsrätten senast den 2 december.

Blidösundsbolaget trafikerar idag linjen med fartygen Lux och Sunnan, samt Rex Af Stockholm under vintersäsongen då istidtabell gäller. Just nu trafikeras linjen även av Candelas bärplansfartyg Nova som bemannas av Blidösundsbolaget fram till testperiodens slut sommaren 2025.

Powered by Labrador CMS